합성연료
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디젤은 죽지 않았다, 스텔란티스 디젤 엔진에 그린 디젤 사용 검증
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 또 하나의 놀라운 소식이 전해졌습니다. 끝난 줄로만 알았던 디젤이 기사회생할 수 있는 기가 막힌 방안이 나왔습니다. 스텔란티스 디젤 엔진에 사용될 '친환경 디젤'은 수소 처리된 식물성 오일로 기존 디젤 연료를 완벽하게 대체할 수 있다고 Autocar가 보도했습니다. 스텔란티스는 자사의 디젤 엔진 라인업이 수소 처리 식물성 기름(HVO)인 '그린 디젤'을 사용하도록 완전히 검증되었다고 말합니다. 또한 이전의 유로 5 및 유로 6 디젤 엔진 중 상당수가 이미 호환되며, 특히 'XTL'('무언가를 액체로 바꾸는' 공정.......
자동차 제조사가 직면한 2025년 유럽 탄소 배출량 초과 벌금 리스크
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 선진국들이 모든 인류를 위한 보편적 가치로 내세우며 펼치는 정책은 액면 그대로 받아들일 필요도 있지만, 그 이면의 자본주의적 의도 역시 읽어낼 줄 알아야 합니다. 선진국들이 선행하여 시작한 이런 정책들이 후발 주자들에게 무역 장벽 혹은 경쟁력 약화의 요소로 작용할 수 있기 때문에, 자국 혹은 자국 브랜드의 이익을 추구하는 수단으로 활용되기 마련입니다. RE100과 오늘 다룰 자동차 배기가스의 탄소 배출량 규제가 대표적입니다. 자동차 회사들이 유럽에서 배기가스 배출량 초과로 막대한 벌금을 물 위기에 처했습니다. 2025년부터는 자동차 제조.......
토요타, 마쯔다, 스바루 공동 엔진 개발 계획 발표
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 포르쉐가 911 역사상 최초로 하이브리드를 채용한 992.2세대 911 카페라 GTS를 공개했는데요, T-하이브리드에서 내연기관 유지를 위한 포르쉐의 눈물 겨운 노력을 확인한 바 있습니다. 전기차의 거센 물결에도 불구하고 내연기관을 유지하려는 노력은 포르쉐만이 아니었군요. 토요타, 스바루, 마쯔다가 공동으로 내연기관 엔진을 개발하겠다는 계획을 발표했다는군요. 하이브리드, 4기통 박서 엔진, 로터리 엔진이 합쳐지면 과연 어떤 물건이 나올까요? 뭔가 나올 것도 같은 느낌인데요, 가만히 보니 세 기업 모두 정말 독특한 기술을 가지고 있으면.......
토요타, 앞으로도 고성능 차량은 내연기관으로 직진
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타와 같은 자동차 거대 기업이 지금과 같은 전기차 트렌드에도 불구하고 왜 아이오닉 5 N과 같은 고성능 차량으로 전기차를 만들지 않는가 궁금하지 않습니까? 그 궁금증은 최근 자동차 매체와의 인터뷰에서 토요타 관계자가 밝힌 토요타의 경영 전략에서 드러났습니다. 쉽게 말해, 토요타는 내연기관이 금지될 때까지 가솔린 엔진으로 펀카를 만들 것이며, 가주 레이싱(GR)은 현재로썬 내연기관도 나쁘지 않다고 생각하기 때문에 여전히 내연기관에 투자하고 있다는 것입니다. 토요타 가주 레이싱의 토모야 타카하시 사장은 호주 잡지 Car Expert와의.......
