Posts
20 posts
제네시스 GV70 디젤 타이밍벨트 세트교체시기 · 교환주기 · 교체비용
안녕하세요. 완정탑모터스입니다. 이번 포스팅은 제네시스 GV70 디젤 타이밍벨트 세트 교체 시기와 교환 비용에 대한 내용입니다. 제네시스 GV70 디젤은 타이밍벨트 방식입니다 제네시스 GV70 디젤은 타이밍벨트 방식의 엔진입니다. 제네레이터(발전기) 에어컨 컴프레셔 와 같은 보조장치를 구동하는 구동벨트와 엔진의 흡기·배기 캠축의 작동 시점을 연결하는 타이밍벨트가 각각 분리된 구조로 되어 있습니다. 왜 타이밍벨트 교환 시 구동벨트를 같이 교체할까? 구동벨트와 타이밍벨트는 각각 별도의 정비 항목이지만, 타이밍벨트 교체 시 동일한 부위 분해 공임 구조가 거의 동일 하기 때문에 타이밍벨트를 교환할 때 구동벨트를 함께 교체하는.......
GV80 디젤 엔진DPF경고등, 흡기DPF크리닝, 출력저하 '차가 잘 안나가요', P2002 DPF유동저항이상,P0476 배기압력제어밸브
안녕하세요! 완정탑모터스 입니다. 최근에 갑자기 GV80 이 연달아 3대가 들어오면서 거래처에 부품 재고가 씨가 말랐네요;; 마지막 GV80디젤 차량은 부품수급이 안되어 시간이 좀 오래 지체되었습니다... 첫번째 GV80 디젤 차량은 예방정비로 디젤 흡기DPF크리닝을 하기 위해 입고되었으며 두번째 GV80 디젤 차량은 엔진경고등 P2002 DPF유동저항이상, DPF막힘으로 출력제한이 걸렸으며 세번째 GV80 디젤 차량은 엔진경고등 P0476 배기압력제어밸브 고장으로 출력제한이 걸려 입고되었습니다. GV80 디젤 차량은 엔진을 내리지 않고도 DPF까지도 크리닝이 가능하지만 시간도 오래걸리고 작업성이 너무 좋지 않아서 지금은 엔진을 내리고만 작업합.......
2천만 원대로 경험하는 '정통 SUV의 부활', 모하비 중고차 집중 분석
다시 주목받는 이유, 2천만 원대 모하비의 매력 오늘은 한때 국산 SUV의 자존심이었던 기아 모하비에 대해 이야기해볼까 합니다. 요즘 하이브리드 SUV가 대세라지만, 묵직한 프레임 바디와 V6 디젤 엔진의 강력한 토크, 그리고 남성적인 디자인으로 무장한 모하비는 여전히 많은 이들의 로망이죠. 특히 2천만 원대 중고차 시장에서 다시금 주목받고 있다는 소식에, 과연 어떤 매력이 숨어있는지 심층적으로 파헤쳐 보겠습니 올드스쿨 감성의 재발견, 모하비의 귀환 솔직히 요즘 나오는 SUV들은 너무 세련되고 도심형으로 바뀌어서 아쉬운 점이 많았습니다. 하지만 모하비는 특유의 각진 디자인과 묵직함으로 ‘진짜 SUV’의 향수를 불러일으키죠.......
폭스바겐 골프 TDI 8.5세대 모델 연비 리뷰
폭스바겐코리아 시승차 지원 해변가 자갈밭 주차장에서 멋진 뒷태를 뽐내고 있는 폭스바겐 골프 8.5세대 페이스리프트 모델로 스타일리시한 테일램프가 야간에 매력적으로 비춰지는 모습이네요 폭스바겐 골프 8.5세대 시승을 하고 시승기는 포스팅으로 들려드렸고요 ^^ 이번에는.. 시동을 걸고 폭스바겐 골프 TDI 연비를 테스트 해보려고 합니다 TDI 디젤 엔진 연비 좋은건 다들 아시죠? 평상시에 시승하면서 탔을 때 연비는 179km 주행 시 평균연비 17.2km/L 이 연비도 엄청 좋은거죠 ㅋㅋ 오늘 연비 테스트 목적지는 인천에서 용인까지 가는 코스에요 주소가 낯설게 생각하시겠지만.. 에버랜드 스피드웨이 주소입니다 ^^ 폭스바겐 골프 TDI 계.......
