Post
원문 보기 →
디젤은 죽지 않았다, 스텔란티스 디젤 엔진에 그린 디젤 사용 검증
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 또 하나의 놀라운 소식이 전해졌습니다. 끝난 줄로만 알았던 디젤이 기사회생할 수 있는 기가 막힌 방안이 나왔습니다. 스텔란티스 디젤 엔진에 사용될 '친환경 디젤'은 수소 처리된 식물성 오일로 기존 디젤 연료를 완벽하게 대체할 수 있다고 Autocar가 보도했습니다. 스텔란티스는 자사의 디젤 엔진 라인업이 수소 처리 식물성 기름(HVO)인 '그린 디젤'을 사용하도록 완전히 검증되었다고 말합니다. 또한 이전의 유로 5 및 유로 6 디젤 엔진 중 상당수가 이미 호환되며, 특히 'XTL'('무언가를 액체로 바꾸는' 공정.......
Related Posts
3 posts
"이 고질병 참고 타야 돼?" BMW 결국 손절
제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......
“포르쉐도 제쳤다” 현대 아이오닉 6 N, 세계 최고 고성능 EV 전기차 등극
“포르쉐도 제쳤다” 현대 아이오닉 6 N, 세계 최고 고성능 EV 전기차 등극 전기차는 조용하고 부드럽기만 하다는 인식, 이제는 완전히 옛말이죠. 저는 고성능 전기차 시장이 본격적으로 열리기 시작한 순간이 바로 현대 N 브랜드의 등장이었다고 봐요. 특히 아이오닉 5 N 이후, 전동화와 퍼포먼스를 동시에 잡을 수 있다는 걸 시장에 증명했는데요. 그런데 이번에는 한 단계 더 나아갔습니다. 아이오닉 6 N이 세계 3대 자동차 상으로 불리는 월드카 어워즈에서 ‘세계 올해의 고성능 자동차’에 선정됐기 때문입니다. 그것도 포르쉐, BMW, 맥라렌이 장악하던 무대에서 말이죠. 목차 월드카 어워즈 3년 연속 쾌거 650마력의 전동화 퍼포먼스 서스.......
"포르쉐습 성능 중국차?" 7분 충전에 1000km 가는 '지커 001', 커뮤니티 '발칵'
요즘 전기차 시장 분위기가 예사롭지 않습니다. 단순히 가성비를 따지던 시대를 지나 이제는 '누가 더 럭셔리한가'를 두고 총성 없는 전쟁이 벌어지고 있거든요. 그런데 최근 자동차 커뮤니티를 발칵 뒤집어놓은 모델이 하나 있습니다. 바로 지커 001인데요. 처음 이 차를 본 사람들은 '이게 정말 중국차라고?'라며 입을 다물지 못했습니다. 대체 어떤 매력이 있길래 제네시스 비상이라는 말까지 나오는지 지금부터 제대로 파헤쳐 보겠습니다. 포르쉐가 울고 갈 압도적 디자인, 슈팅 브레이크의 정수 지커 001의 첫인상은 한마디로 '강렬함' 그 자체입니다. 포르쉐의 파나메라나 타이칸을 연상시키는 스포티한 슈.......
