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엔진오일 교환 - 쉘 힐릭스 울트라 ECT 5W30
작년 11월에 오일을 교환한 이후에 어느덧 5천킬로 가까이 달렸습니다.. 어디 먼데 다녀온 것도 아닌데 3개월에 5천이라니.. 그냥 남들 타는 것 만큼 타는 것 같습니다. 저 차로 장거리도 안타고 출퇴근만 하는게 땡인데 주행거리는 말도 안되게 늘어난다는게 이상합니다만 ㅠㅠ 어쨋든 오일 교환시기가 다가왔으니 오일을 교환해야지요.. 회사 바로 옆에 공임나라가 있어서 그냥 맘 편하게 공임나라에서 교환을 합니다.. 동네 부품가게에서 구해온 순정 에어필터와 오일필터, 그리고 쉘 힐릭스 울트라 ECT 5W30오일을 준비했습니다. 쉘 힐릭스 울트라 ECT 5W30은 아반떼 원메이크 레이스인 아반떼 컵에 쓰이는 오일이기도 합니다. 터보차량에 5W30이라는 점도를 쓰기에는 가뜩이나 열 관리가 안되는 아반떼
마티즈 엔진오일 교체
제 출퇴근용 차량인 마티즈의 엔진오일을 교체하기로 했습니다. 이미 교체주기를 2000km를 넘어버려 빨리 교체하긴 해야했는데 그 동안 와이프와 함께 차를 타고 다니면서 교체주기도 확인 못 한 제 잘못이 큽니다. 이번에 구입한 엔진오일은 토탈쿼츠 7000 퓨처. 이전과 동일하게 가성비 하나로 사고 있습니다. 일단 이 엔진오일을 실어 단골정비소로 갑니다. 이사오기 전부터 이용하고 있는 곳입니다. 엔진오일을 교체하려고 폐오일을 빼내니 폐오일의 상태가 영 아닙니다... 오일의 양도 줄었고 색도 영 아닙니다... 점성도 영... 그래서 후딱 갈아주기로 합니다. 새 오일을 부어주고 오일필터랑 다른 것들고 갈아줍니다. 다음 주가 차량 정기점검이었는데 잘 되었단 생각입니다. 그러고보니 와이프차가 바로
흔한 오일교환
KR모터스 엑시브 GD250N 은 오일 교환 주기가 4000km 입니다. 하지만 이대로 정말 굴리면 엔진이 금방 망가집니다. 그런고로 보통 1200~1400km 사이에 오일을 교환하게 됩니다. 이번엔 1301km에 교환! 참고로 가장 낮은 기록은 SK 루브리컨츠의 KIXX PAO 이며 808km 를 기록, 가장 높은 기록은 오메가 사 오메가오일 0W-40 으로 3400km 를 찍었습니다. 절대 저 엔진은 4000km 까지 오일교환을 안 해도 되는 물건이 아닙니다... 시작은 대략 저저번 주 정도... 대전을 찍고왔을 때 부터. 냉각수 통이 너무나도 꽉 차있길래 뭔가봤더니 냉각수가 내부에서 끓은다음 증기가 안빠지니까 라디에이터 코어가 텅텅 비어
프리미엄 합성엔진오일 카보오일 CARBO OIL 독일명품 100% 합성유 5W40 쏘렌토R 엔진오일
◈ 체험소감 자차 운행한지 20년정도 되면서 광유/합성유 모두 사용해봤는데 확실하게 100% 합성유를 채원준 차량은 광유를 넣은 차량과 진동/소음/차량관리 부분에서 많이 차이가 나네요. 카보오일은 독일제품으로 25,000km를 보증하기에 일반적인 광유 5000~10000km에 비해 보증기간도 길고 성능이 좋아서 사용하는 기간동안 제차도 행복해합니다. ^^ 광유 여러번 교체하는 비용으로 좋은 100% 합성유를 사용하는게 장기간차를 운행하는 입장에서도 더 이득일 수도 있습니다. 하지만 1L에 3만원 정도 하는 가격은 약간 부담될 수 있기는 하네요.
![[Spoiler] '우주 형제' 완결. 매거진 신작 '천선 전기'.](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781142015-ECBD98ED8AB8EBA1A4EB9FACEBA5BCEB93A0EC9E90.jpg)