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프렌치 감성 듬뿍, 독특한 디자인에 푸조3008 최대연비는??
독특한 외관과 새로운 디자인으로 시선을 사로잡는 차, #푸조3008스마트하이브리드연비 리뷰 입니다. 결론부터 말씀드리면 최대연비는 32.2km/l 사자후..가 아니라 사자발톱을 형상화 했다고 알려진 해드램프와 DRL은 어느 각도에서 보더라도 색다른 디자인의 매력이 넘치죠 그라데이션을 활용한 그릴은 새롭게 디자인된 #푸조 엠블럼과 조화를 이루고 있고요 I3 MHEV 1,199cc 136ps 23.5kg.m 15.6kW 5.2kg.m 146ps e-DCS6 FF 14.6km/l -도심 14.7 -고속 14.6 전장 4,545mm 전폭 1,895mm 전고 1,650mm 축거 2,730mm 공차중량 1,655kg 먼저 선보인 #푸조408 의 디자인이 연상되는 C필러 마무리는 흡사 람보르기니의 라인을 엿보는듯 했고요 푸조의.......
진짜 양산차에 적용될까? 푸조 폴리곤 콘셉트
푸조가 또 한 번 놀라운 카드를 꺼냈습니다. 라는 재미있게 생긴 자동차를 선보였는데요. 이름부터 묘하게 각이 잡혀 있는 것 같죠? 이 차는 단순한 콘셉트라기보다는 푸조가 '미래에 운전은 이렇게 변할 것이다'라고 선언한 기술 시연 무대에 가깝습니다. 2025년 현재 대부분의 브랜드들이 전동화와 자율주행에 집중하는 모습이지만 푸조는 여전히 '운전하는 즐거움'에 시선을 고정하고 있는 모습입니다. 푸조가 제시한 새로운 답은 '하이퍼스퀘어(Hypersquare)' 즉, 우리가 알고 있던 원형 스티어링 휠의 종말입니다. 푸조가 꿈꾸는 ‘운전의 미래’ 폴리곤 콘셉트가 보.......
푸조의 미래, 차세대 콘셉트카 ‘폴리곤 콘셉트’ 공개
개성넘치는 디자인으로 시선을 끄는 #푸조 에서 차세대 콘셉트카 #폴리곤콘셉트 를 공개했습니다. 최근 들어 다시 디자인의 리딩 브랜드로 자리를 잘 잡아가고 있는데요, 역시나 눈에 띄는 디자인으로 데뷔하는군요 푸조가 미래 주행의 즐거움을 새롭게 제시하는 차세대 콘셉트카 ‘폴리곤 콘셉트(POLYGON CONCEPT)’를 공식 유튜브 채널을 통해 12일(현지 시각 기준) 공개했다. ‘하이퍼스퀘어’ 조향 시스템과 ‘스티어-바이-와이어’ 전자식 조향 기술, 새로운 아이-콕핏이 선사하는 민첩함과 무한한 개인화, 지속가능성이 조화를 이뤄 혁신을 보여준다. 푸조는 지난 4일 폴리곤 콘셉트의 첫 외관 이미지를 공개하고, 글로벌 게임 포트나이트.......
주행의 즐거움을 재정의한 푸조 폴리콘 콘셉트의 기술적 혁신가 철학
Hypersquare와 Steer-by-Wire가 선사하는 새로운 감각의 미래 푸조 국내 시간 기준 어제 저녁 프랑스 파리에서 공개된 '푸조 폴리곤 콘셉트'는 단순한 디자인 쇼카가 아니었습니다. 4m 이하의 컴팩트한 차체 속에 푸조가 2027년 이후 양산차에 적용할 차세대 주행 인터페이스와 혁신 기술을 집약한, 미래 주행 실험실 역할을 하게될 콘셉트인 셈이었는데요. 그래서일까요? 외관보다도 실내 콘셉에 더욱 시선이 사로잡혔습니다. 전통적인 원형 스티어링 휠 대신, 폴리곤 콘셉트에는 사각형 형태의 Hypersquare® 조향 시스템이 자리하고 있습니다. 이 스티어링 휠은 단순히 모양만 다른 것이 아니라 차량과 운전자 간의 인터페이스를 완.......
