BMW모토라드
Posts
10 posts18! 이런 모터사이클이라니!
초기 콘셉트 모델이 공개되자마자 클래식 모터사이클 팬들의 시선을 한 몸에 집중시켰던 BMW 모토라드의 새로운 모델, R18 (욕 아님!)이 전세계에 최초로 공개되었습니다. BMW 모토라드의 역대 최대 배기량이 되는 큼지막한 신형 1800cc 수평대향 엔진을 싣고 길고 낮게 우아한 실루엣을 뽐내는 크루저 모델 되겠습니다. BMW 모토라드에서 크루저 바이크는 처음이죠? 아니야~ 왕년에 R1200C라는 크루저 모델이 있었습니다. 피어스 브로스넌이 제임스 본드이던 시절 양자경 언니가 탱크에 거꾸로 앉아 뒤로 총질하던걸 기억한다면 당신도 훌륭한 아재! 그러나 BMW가 야심차게 미국 시장을 노렸던 R1200C는 초반 반짝 인기를 지속시키지 못해 후속 없이 단종되었고

나인티로 세계 정복
이번 EICMA 2016의 화두는 뭐니뭐니해도 저배기량과 그를 통한 저변 확대인 모양입니다. 대형 모터사이클을 고집하던 메이커에서도 앞다투어 300cc 이하 쿼터급을 내미는 가운데 큰 손 중 하나인 BMW 모토라드에서는 재미있는 발표가 있었습니다. 90주년 기념이자 최후의 공랭 엔진 모델로 데뷔했던 나인티, R nine T가 전세계에 걸쳐 레트로 붐을 주도하며 공전의 히트를 기록한 나머지 파생형 스크램블러가 진작 추진되었죠? 거기에다 스포크 휠을 캐스트 휠로 바꾸고 사일랜서를 단발로 바꾸어 모던 스타일을 강조한 퓨어 모델과 함께... 로켓 페어링을 씌우고 핸들을 세퍼레이트 타입으로 바꾸어 본격 카페레이서를 표방한 레이서 모델이 공개되어 그간 많은 비용을 들여가며 튜닝한

![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)

