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럭셔리 하지만 실용적인 웨건이 있다? "제네시스 G90 윙백 등장!?"
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 제네시스의 행보가 심상치 않습니다. 제네시스 브랜드는 럭셔리 세단과 SUV위주였는데, 점차 그 바운더리를 확장하고 있는 모습을 보여주고있습니다. 최근 제네시스는 실용성을 강조한 차종인 웨건을 제네시스 플래그십 세단 G90에 접목시켜 "제네시스 G90 윙백"을 등장시켰는데요. 아직은 콘셉트카에 불과하지만, G90 플랫폼을 사용하였으며, 실내도 G90과 동일합니다. 즉, 양산을 마음먹으면 빠르게 양산라인까지 태우는게 가능하단 말이 되겠네요. 제네시스 G90 윙백 컨셉카에 대한 공식적인 세부 정보는 언급되지 않았으나, 일반 G90과 동일한 플랫폼을 사용한다고 하니, 기본.......
럭셔리 왜건에 도전한다, 제네시스 G90 윙백 컨셉트 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제네시스가 플래그십 세단에 더 튼튼한 차체와 세련된 루프라인을 가진 왜건을 출시할 수도 있을까요? 제네시스는 어제 고성능 브랜드 마그마의 첫번째 모델 GV60을 공개하면서 플래그십 럭셔리 세단의 왜건 버전인 G90 윙백 컨셉트를 공개했다고 Car and Driver가 보도했습니다. 루프라인이 연장되었으며, 더욱 공격적인 스타일의 범퍼, 넓어진 휀더, 그리고 다수의 공기역학적 장치가 적용된 G90 윙백의 양산 모델은 공식적으로 확정되지 않았으나, 회사는 검토 중이라고 밝혔다고 전했습니다. 제네시스는 어제 GV60 마그마(GV60 Magma) 데뷔를 비롯해 여러.......
7시리즈 생각 안 난다는 요즘 G90 수준
7시리즈 생각 안 난다는 요즘 G90 수준 대한민국 자동차의 자존심이자 국산 플래그십 세단의 정점, 제네시스 G90입니다. 제네시스 G90을 이야기한다면 에쿠스 이야기를 빼놓을 수 없는데요. 국산 F 세그먼트 세단으로 처음 등장했던 1세대 에쿠스는 사실 현대 독자적인 플랫폼이 아닌 미쯔비시 합작품이었는데요. 게다가 지금이라면 말도 안 되는 전륜 구동 기반으로 차량 등급에 어울리지 않는다는 지적이 많았고 수출에서도 이렇다 할 실적을 내지 못했던 모델입니다. 시행착오가 있었지만 에쿠스는 국산차에서 가장 비싼 차로 등극이 되었고 소비자들 사이에서의 인지도도 괜찮았으니 성공적인 모델이라고 봐야 할 것 같은데요. 이제는 독자적.......
“대통령이 탄 그 차, 마이바흐 아니었다” 세계가 주목한 국산 럭셔리 세단 '제네시스 G90'
2025 APEC 정상회의, 제네시스 G90이 선보인 '대한민국 럭셔리' 2025년 경주에서 열린 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 현장은 뜨거운 열기로 가득했습니다. 특히 이재명 대통령이 탑승한 의전 차량이 공개되자, 전 세계 언론의 시선이 집중되었죠. 그 시선이 향한 곳은 다름 아닌 독일산 리무진이 아닌, 대한민국의 기술력으로 탄생한 럭셔리 세단, 제네시스 G90이었습니다. 검은색 차체에 선명하게 새겨진 ‘ROK-001’ 번호판은 대통령을 상징하는 바로 그 번호였습니다. 이전까지 대통령 의전 차량은 메르세데스-마이바흐 S클래스 풀만 가드가 주로 사용되었지만, 이번 APEC에서는 이재명 대통령이 직접 제네시스 G90을 선택.......
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![[CV] [Comi] '終末のハーレム ファンタジア' (종말의 하렘 판타지아) 17권. 그동안 SAVAN에 무슨 일이 있었던 거냐](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781084386-ECA484EBA6ACEC9790.jpg)