G20E
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1등 토요타의 여유, 신형 MR2와 셀리카, 렉서스 LFR 스포츠카 3종 쏟아낸다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 수익성 낮은 스포츠카를 단종시키는 추세인 요즘, 세계 1등 자동차 제조사 토요타는 시대를 역행하는 기행을 벌이고 있습니다. GR 수프라, GR86, GR 야리스 등 GR 브랜딩을 통해 내연기관 스포츠카 라인업을 강화하더니, 그것만으로도 부족한듯 과거의 영광을 재현할 3종의 스포츠카를 출시할 전망입니다. 토요타가 신형 MR2, 셀리카, 렉서스 슈퍼카를 준비하고 있다고 Autocar가 보도했습니다. Autocar 는 일본 베스트카(ベストカ web) 의 기사를 인용하여 토요타는 미드십 MR2, 4륜구동 셀리카, 렉서스의 LFA 후속 V8 모델을 출시할 예정이라고 밝혔습니다. .......
신형 토요타 MR2, 내연기관 미드십 스포츠카로 내년 출시 확정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 과거 토요타 스포츠카의 영광이 재현되기를 바라는 자동차 마니아들의 염원은 모두 MR2로 향하고 있습니다. 컴팩트한 차체, 미드십 레이아웃... MR2는 스포츠카가 갖춰야할 가장 중요한 2가지 덕목을 모두 갖춘 꿈의 스포츠카이기 때문입니다. 그러다보니, MR2의 부활은 자동차 업계에 항상 관심사였고, 토요타는 그런 관심을 의식한듯 지속적으로 MR2가 재림할 것 같은 분위기를 풍겨왔는데요, 드디어 토요타가 결단을 내린 것 같습니다. 신형 토요타 MR2가 거의 확정되었다고 Auto Express가 보도했습니다. 토요타는 도쿄 오토살롱 콘셉트의 미드 엔진 파워.......
400마력 오버 토요타 신형 2리터 4기통 터보엔진, AMG 정조준
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 참 아이러니 하죠? 다들 전기차 전환의 시대를 맞이해다며 너나할 것 없이 전기차 개발에 전념하고, 배기가스 배출 규제 강화에 따라 내연기관이 점점 외면당하는 시대에 세계 1위 자동차 기업 토요타가 신형 내연기관 엔진을 개발한다고 나섰으니 말이죠... 토요타의 이런 공언이 허언이 아니었음을 이번 2025 도쿄 오토살롱에서 암시하였습니다. 신형 4기통 엔진 G20E를 미드십에 배치한 GR야리스 M 컨셉트를 선보이며 양산 준비가 착착 진행되고 있음을 과시한 것입니다. 토요타의 신형 2.0리터 4기통 터보 엔진은 강력한 파워를 선사하며, 이 유닛은 가로.......
토요타, 미드십 핫해치 GR 야리스 M 콘셉트 선보여
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 우리나라 자동차 마니아들이 현대자동차에 그렇게 소망하는 것을 토요타가 실현시키는 것일까요? 토요타가 미드 엔진 핫 해치를 만들었다고 Motor1이 보도했습니다. 미드십 레이아웃의 GR 야리스 M 콘셉트가 MR2의 귀환을 위한 길을 과연 열어줄 수 있을까요? 야리스의 핵심은 경제성이지만, GR 야리스는 완전히 다른 차량입니다. 300마력과 4륜구동으로 동일한 3기통 1.6리터 엔진을 장착한 더 큰 GR 코롤라와 같은 리그에서 계속 경쟁할 수 있습니다. 2025 도쿄 오토살롱에서 토요타는 더 큰 파워트레인을 시트 뒤에 장착하여 핫 해치를 더욱 뜨겁게 만들었.......
![[CV] [Comi] 'ファイブスター物語'(더 파이브 스타 스토리즈) 19권. 연재분에서 벌어지는 '검성 대 검성'](https://img.zoomtrend.com/2026/06/06/1780766083-ECB2ABEB93B1EC9EA5EB8DB0ECBD94EC8AA4.jpg)
