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토요타 셀리카 스포츠, 4륜 구동과 2리터 터보 엔진 탑재 유력
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2024년부터 토요타가 꾸준히 정보를 흘려온 신형 셀리카의 윤곽이 조금씩 드러나기 시작했습니다. 지난 2월에 GR 셀리카 랠리 프로토타입이 스파이샷에 포착된 이후, 토요타 셀리카 스포츠란 이름으로 4륜구동과 신형 2.0리터 터보 엔진 탑재 가능성이 대두되고 있다고 Motor1이 보도했는데요, 이 4기통 엔진은 완전히 새롭게 개발된 것입니다. 토요타는 거의 4년 동안 셀리카의 부활을 언급해 왔습니다. 그 이후로 애니메이션 시리즈 ‘그립(Grip)’을 통해 암시를 주거나, 소중한 모델명을 보호하기 위해 상표권을 출원하는 등 계속해서 힌트를 던져왔습니다.......
신형 토요타 MR2 개발 진행 확인, 데뷔까지는 다소 시간이 걸릴듯
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 내내 전세계 자동차 마니아를 들뜨게 만들었던 토요타의 신형 MR2가 2026 도쿄 오토 살롱에서 데뷔할 것이라는 기대 섞인 소문이 파다했습니다. 하지만, 그렇게 기다렸던 신형 토요타 MR2는 아직 몇 년은 더 기다려야 하는 것으로 밝혀졌고, 개발이 진행 중인 것만은 확실히 확인되어 데뷔 전망은 밝아 보입니다. 이 신형 미드십 엔진 스포츠카는 하이브리드 파워트레인을 탑재할 수도 있지만, 새로 개발된 2.0리터 4기통 엔진만으로도 충분한 성능을 발휘할 것으로 보입니다. 가주 레이싱의 다카하시 토모야 사장은 Automotive News와의 인터뷰에서 차세.......
토요타, 고성능 브랜드 ‘가주 레이싱(GR)’ 독립 법인화 공식 발표
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타는 지난 달 벤츠 AMG GT에 맞설 신형 슈퍼카 GR GT와 레이스카 GR GT3를 공개한 바 있습니다. 이때부터 이미 GR(가주 레이싱)이 별도의 브랜드로 독립할 것이라는 소문이 있었는데요, 결국 토요타 가주 레이싱이 '가주 레이싱'으로 독립하며 흥미진진한 미래를 예고한다고 Motor1이 보도했습니다. 토요타의 거대한 기업 우산 아래 다섯 번째 브랜드가 추가됩니다. 센츄리가 독립 브랜드로 분사된 지 불과 몇 달 만에 가주 레이싱도 별개의 법인으로 분리됩니다. 세계 최대 자동차 제조사는 오랫동안 토요타와 GR 모델 간 명확한 구분 필요성을.......
토요타의 신형 슈퍼카, GR GT에 탑재된 V8 엔진 집중 탐구
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이틀 전 토요타는 신형 슈퍼카 GR GT와 호몰로게이션에 맞춘 신형 레이스카 GR GT3를 공개했습니다. 이 차량들은 전동화에 따른 내연기관 위축의 시대에 V8 엔진을 장착하는 대담함을 보였는데요, 토요타의 혁신적인 신형 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진에 대해 Motor Trend가 집중 분석에 나섰습니다. 토요타는 새로운 GR GT를 통해 1967년 재규어 E-타입을 연상시키는 2000GT와 2010년 렉서스 LFA로 그랬던 것처럼, 다시 한번 슈퍼카 시장에서 주목받는 모델을 선보였습니다. 다만 이번에는 자연흡기 직렬 6기통이나 V10 엔진 대신, 슈퍼카의 표준인 4.0리터 트.......
