G20E
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500마력대 GR 수프라 2027년, 400마력대 미드십 GR 셀리카 2028년 출시 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 시대로 진입한 이후 전동화가 빠르게 진행되고 있는 지금, 시대를 역행하는 자동차 제조사가 있습니다. 바로 토요타인데요, 대부분의 자동차 제조사가 내연기관 신규 개발은 물론, 기존 내연기관마저 단종하는 이 때 토요타는 신규 내연기관 엔진 개발에 나서고 있습니다. 토요타는 최대 600마력까지 가능한 2리터 터보 엔진 G20E를 개발하고 있다는 소식 이미 전해드린 바 있습니다. 전기차 시대의 초입에 진입한 이때에 신규 내연기관 엔진을 왜? 바로 도요다 아키오 회장의 철학 때문입니다. 레이서이기도 한 도요다 아키오 회장은 전기차 수요가 30.......
600마력도 가능한 토요타 신형 4기통 엔진 G20E, 2JZ의 재림일까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전동화에 집중하며 미래의 전기차 시대를 준비하면서 내연기관과는 손절을 시작한 대부분의 자동차 제조사와는 달리 토요타는 작년 6월 신형 4기통 엔진을 개발한다고 발표함으로써 세상을 깜짝 놀라게 한 바 있습니다. 1년여가 지난 지금 토요타는 신형 4기통 엔진이 600마력은 쉽게 달성 가능하고 말함으로써 이 새로운 엔진에 대한 기대감을 증폭시키고 있다고 Motor1 이 보도했습니다. 토요타가 4기통 내연기관 신형 엔진 라인업을 발표한 지 1년이 넘었습니다. 이 엔진들은 자연흡기와 터보차저 두 가지 버전으로 출시될 예정입니다. 1.5리터와 2.0리터 배.......
토요타 차세대 GR86은 마쯔다와 콜라보?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마 전, 토요타가 차세대 수프라 개발을 위해 마쯔다와 손을 잡을 수도 있다는 기사를 전해드린 바 있습니다. 그런데 이번에는 차세대 GR86 개발을 위해 마쯔다와 콜라보 가능성이 있다는 보도가 전해졌습니다. 이건 뭐... 알고 계셔야 하는 것 중 하나가 앞선 기사는 베스트카, 이번 기사는 Mag X 가 출처인데, 둘 다 일본 잡지인데 공신력이 아주 높다고 볼 수 없고 가끔 말도 안되는 뻥카 기사를 싣곤 한다는 점입니다. 그래서 믿거나 말거나~ 하고 지르는 편이니 감안하고 보시기 바랍니다. Carscoops가 일본의 Mag X의 기사를 인용하여 토요타는 3세대 G.......
차쟁이 여러분 안심하세요, 토요타는 오랫동안 내연기관과 수동변속기를 유지한답니다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 차쟁이들이 모두 내연기관과 수동 변속기 마니아라고 단언할 수는 없지만, 전기차 시대가 도래하더라도 내연기관과 수동 변속기가 유지되면 좋겠다는 생각에 반론을 제기하지는 않을 것입니다. 밋밋한 전기차에 비하면 내연기관과 수동 변속기는 적어도 펀카의 관점에는 훨씬 경쟁 우위에 있다는 사실을 현재까지는 부정할 수 없기 때문입니다. 이런 희망은 희망에 그칠 가능성이 높았지만, 이제 이런 희망에 한 줄기 빛이 비춰지고 있습니다. 한 줄기 빛의 주인공은 바로 토요타인데요, 토요타는 '오랫동안(long long time)' 재미있는 자동차를 만.......
