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토요타, 내연기관 스포츠카의 포기란 없다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 차를 좋아하는 저와 같은 사람들은 토요타와 같은 기업이 고마울 수 밖에 없습니다. 전기화의 추세에 맞춰 발빠르게 전동화에 나서면서 내연기관은 거의 버리다시피하는 반면에, 토요타는 오히려 내연기관 라인업 중 스포츠카 분야를 강화하고 있으니까 말이죠. 제가 이번에 삼치(토요타 GR86)을 구입하게 된 것도 이제 내연기관 수동변속기 차량을 제조하는 브랜드가 거의 없을 뿐만 아니라, 선택할 수 있는 차종도 몇 가지 없기 때문입니다. 이런 토요타가 내연기관 스포츠카를 절대 포기하지 않을 것이라고 천명하니, 이 얼마나 기쁜 일입니까? 환자로써 말.......
도로와 트랙의 경계를 허무는 포르쉐 911 GT3 RS와 GT4 RS
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 본문에서도 언급되지만, 요즘 소비자들은 불편한 것을 더 좋아한다니 정말 아이러니합니다. 무조건 불편한 것을 선호한다는 의미는 아니고, 레이싱카의 특징을 살리기만 한다면 그에 따른 불편은 오히려 선호한다는 것입니다. 이러니, 포르쉐 RS 시리즈가 이렇게 잘 팔리죠... 포르쉐에 있어서 불편하다 = 레이싱카에 더 가깝다로 통용되며, 이래서 소비자들은 불편한 것을 더 선호한다는 말이 나올 수 밖에... 아무튼 가장 불편한 포르쉐가 가장 치명적인 매력을 가지고 있다는 GT3 RS와 GT4 RS에 대해 로드앤트랙이 리뷰에 나섰습니다. 뭐.......
포드 슈퍼카 머스탱 GTD, 공도 주행 가능한 레이싱카 드디어 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포드가 연막을 피우던 포드 슈퍼카를 공개하였습니다. 목요일 밤 캘리포니아 몬터레이에 위치한 포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)의 개인 차고에서 열린 미디어 행사에서 포드는 수년 만에 가장 큰 비밀 프로젝트로 진행된 머스탱 슈퍼카의 베일을 벗겼습니다. 이 머스탱 슈퍼카는 2025 머스탱 GTD로 유럽의 트랙용 레이싱 머신들과 직접적으로 경쟁하기 위해 개발되었으며, 역대 가장 대담하고 진보된 머스탱이라고 포드는 말했습니다. 미드쉽 머스탱이라는 소문을 낳았던 머스탱 GTD는 미드쉽 머스탱을 기대하던 사람들에게 실망을.......
