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자연흡기 수동의 구식인데 신형인 992세대 2025 포르쉐 911 GT3 데뷔

자연흡기 수동의 구식인데 신형인 992세대 2025 포르쉐 911 GT3 데뷔

자유로의 꿈|2024년 10월 18일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포르쉐 911 GT3가 데뷔한 지 25년이 흘렀습니다. 포르쉐 911 GT3는 1999년 포르쉐 911의 5세대인 996부터 생산하기 시작한 모델로 트랙에 초점을 맞춘 911의 고성능 라인업이자, 993까지 존재했던 카레라 RS를 계승한 트림입니다. 포르쉐의 GT3 라인업은 FIA GT3 클래스에 참가할 레이스카를 제작하기 위해 포르쉐가 996에 기반한 호몰로게이션 모델을 만들기 시작하면서 태동되었습니다. 911 GT3가 25년간 이어온 아이덴티티이자 가장 큰 특징이라면 고성능을 추구하지만 터보차저 엔진이 아닌 고회전 자연흡기 엔진을 고수한다는 점이며, 그로 인해 911 GT3만.......

레카로를 파산에 이르게 한 '주요 계약 손실'의 계약 당사자는 과연 어떤 회사일까?

레카로를 파산에 이르게 한 '주요 계약 손실'의 계약 당사자는 과연 어떤 회사일까?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 몇일 전 자동차 관련 기업들의 잇따른 파산 신청 소식을 전해드린 가운데 레카로의 파산 신청은 자동차 시장에 큰 충격을 전해줬습니다. 레카로가 파산 신청을 한 원인은 여러가지가 있습니다만, 그 중에 '주요 계약 손실'이라는 워딩이 눈에 들어온 것은 저 뿐만이 아니었나 봅니다. 이제 레카로의 파산 신청을 두고 이 '주요 계약 손실'을 초래한 계약 당사자가 어떤 회사인가요 호사가들의 관심이 집중되고 있는 가운데, The Drive는 그 호사가들의 하나가 되기를 자청했습니다. 지금부터 The Drive가 분석한 '주요 계약 손실&#x2.......

포드와 레드불의 F1 엔진 파트너십의 결실 임박

포드와 레드불의 F1 엔진 파트너십의 결실 임박

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 2월 포드는 2005년 F1에서 철수한 이래 20여년만에 전격적으로 F1 복귀를 알리게 됩니다. 포드가 2005년 그들의 팀을 매수했던 레드불의 파워유닛 제조 자회사인 레드불 파워트레인즈와 파워유닛 개발을 위한 전략적 기술 파트너십을 체결하고, Red Bull Powertrains는 회사 이름을 Red Bull Ford Powertrains로 변경하면서 포드의 F1(포뮬러 원) 복귀가 성사되었습니다. 포드와 레드불의 F1 엔진 파트너십은 시간과의 싸움입니다. 불과 18개월 만에 레드불-포드 엔진으로 구동되는 첫 번째 F1 차량이 피트 레인을 달릴 예정입니다. 블루 오벌(포드)의 F1.......

800마력 포드 머스탱 GTD, 르망 24시에서 유럽 데뷔와 함께 뉘르부르크링 랩타임 공개 예정

800마력 포드 머스탱 GTD, 르망 24시에서 유럽 데뷔와 함께 뉘르부르크링 랩타임 공개 예정

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 자동차 이름이 곧 한 나라를 떠올리게 하는 차는 그리 흔치 않습니다. 자동차 이름이 곧 자동차의 한 장르를 떠올리게 하는 차 역시 그리 흔치 않습니다. 포드 머스탱은 미국이라는 나라와 머슬카라는 장르를 떠올리게 하는 몇 안되는 아이코닉한 자동차입니다. 그런 이유로 머스탱은 북미라는 지역적인 한계를 뛰어넘기가 쉽지 않았습니다. 취향이나 법률 모두 북미에 특화되어 있기 때문이죠. 포드가 작년 8월 머스탱 GTD를 공개하면서, 그런 고정 관념이 조금씩 깨지기 시작한 느낌입니다. 글로벌 시장과 포드 모두에게 큰 변화가 찾아온 것 같습니다. 머스.......