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2023 F1 일본 그랑프리(17R) 토요일 퀄리파잉 리뷰; 스즈카를 지배한 베르스타펜
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 베르스타펜이 스즈카에서 원래 자신의 모습으로 돌아왔습니다. 지난 싱가폴에서 보여줬던 실망스러운 결과를 잊게 만드는 압도적인 기량을 선보이며 2023 F1 일본 그랑프리의 폴포지션을 차지하였습니다. 베르스타펜의 복귀야 어찌보면 당연한 것이지만, 이번 퀄리파잉에서 놀라운 결과는 맥라렌의 선전입니다. 더구나, 제가 좋아하는 피아스트리가 프론트 로우를 차지하는 쾌거를 거두었고, 노리스가 3위를 차지한 것이죠. 반면, 레드불의 페레즈는 5번 그리드를 확보하며 다소 실망스러운 결과를 보여줬고, 중하위권에서 가장 눈에 띄는 것은 츠노다가 9.......
2023 F1 일본 그랑프리(17R) 금요일 연습 주행 리뷰
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1이 우리 옆나라, 일본에 왔습니다. 오늘은 일본 그랑프리의 연습주행 세션이 있는 날입니다. 난이도 높은 스즈카 서킷에서 이루어진 연습주행(FP1, FP2)에 대한 리뷰입니다. 주행 요약 금요일은 타이어 측면에서 특히 바쁜 날이었습니다. 항상 타이어에 대한 평가가 까다로운 트랙에서 오늘은 이번 주말에 선택한 세 가지 컴파운드에 대한 일반적인 평가 외에도 2024년에 출시될 예정인 새로운 버전의 C2를 시험해볼 수 있는 기회도 주어졌습니다. 각 드라이버는 두 세트의 타이어를 사용할 수 있었습니다. 이 모든 것이 2시간의 자유 연습에 압축되어 진.......
2023 F1 일본 그랑프리(17R) 프리뷰_까다로운 스즈카 8자형 서킷
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 가장 높은 거칠기와 상당 수준의 난이도는 타이어와 관련한 변수를 만들기에 충분한 이번 일본 그랑프리입니다. 게다가 날씨의 변수까지 개입되면 이번 그랑프리에서는 또 다른 이변이 속출될 수도 있을 것 같군요. 스트리트 서킷이 아닌 트랙으로의 복귀가 베르스타펜의 포디움 복귀로 이어질지 궁금증을 자아내고 있습니다. F1(포뮬러 1), 2024년을 바라보며 스즈카로 향하다 마리오 이솔라 - 피렐리 모터스포츠 책임자 일본 그랑프리는 포뮬러 1 역사상 가장 매력적이고 까다로운 트랙 중 하나에서 열립니다 독특한 8자형 레이아웃의 스즈카 서.......
