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(일본 미에현 스즈카 / 스즈카 서킷 #1) F1 일본 그랑프리의 레이싱코스. 1년에 한 번 레이싱 팬들로 가득 찹니다. <feat. 2024 F1 일본 그랑프리 - 프랙티스>

(일본 미에현 스즈카 / 스즈카 서킷 #1) F1 일본 그랑프리의 레이싱코스. 1년에 한 번 레이싱 팬들로 가득 찹니다. <feat. 2024 F1 일본 그랑프리 - 프랙티스>

여러분들은 F1, 포뮬러 1을 좋아하시나요? 저는 스포츠 중에 축구를 가장 좋아하기는 합니다만 다음으로 좋아하는 종목이 바로 F1입니다. 저는 한국에서 코리아 그랑프리가 열리기 전부터 F1을 좋아했으니까요. F1과 함께 한 기간이 꽤 깁니다. 그래서 언젠가는 직접 현장에서 F1을 볼 수 있으면 참 좋겠다는 생각을 하고 있습니다. 그런데 이 F1의 입장료가 꽤 비싸요. 그래서 아직은 엄두를 못 내고 있는데 제 친구 타츠야씨는 이렇게 F1 그랑프리를 구경하기 위해서 전철에 탑승하고 있습니다. 타츠야씨도 F1을 참 좋아합니다. 그리고 F1 중계를 보면 축구 선수들이 VIP 자격으로 경기를 보러 오는 경우를 꽤 흔하게 봅니다. 이런 걸 보면 축.......

그 비스크돌은 사랑을 한다 20화

그 비스크돌은 사랑을 한다 20화

12월 상순에 열린 동 이케부쿠로 코스프레 행사... 마린은 이곳에서 스즈카랑 만나기로 약속했고, 와카나는 아키라를 만나는 걸 고대하고 있었죠. 오늘은 코스어가 아닌 카메라맨으로서 스즈카를 만난 마린은 합류하기로 약속했던 히메노가 늦을 것이라는 메세지에 신경이 쓰였는데, 마침 호쿠토 코스프레 중이던 히메노는 자신의 매력에 빠진 카메라맨들이 줄지어 서서 촬영을 기다리는 바람에 이들을 상대하기 바빴습니다. 마린이 촬영 중이던 히메노를 찾아와 히메노가 코스한 호쿠토의 엘리트 반 교복 치마 안쪽의 우주 무늬를 칭찬했습니다. 왼쪽 눈 밑 점과 덧니가 매력적이기도 한데 히메노는 처음으로 틀니 꼈다며 부끄러워했죠. 히메노.......

2025 F1 일본 그랑프리(3R) 연습 주행 리뷰

2025 F1 일본 그랑프리(3R) 연습 주행 리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1 그랑프리 24개 라운드 중 가장 어려운 트랙 중 하나인 스즈카에서 펼쳐지는 일본 그랑프리의 첫 날 연습주행이 시작되었습니다. 벚꽃이 활짝핀 스즈카에서 FP1과 FP2가 펼쳐졌는데요, FP2에서 알핀의 잭 두한이 사고를 내면서 레이스카가 박살이 나는 참사가 벌어졌습니다. 이번 일본 그랑프리는 일본 그랑프리를 앞두고 전격적으로 레이싱불스에서 레드불로 승격된 츠노다의 홈 경기로 치러지기 때문에 츠노다에게 언론의 관심이 집중되었습니다. FP1에서는 최근 가장 강력한 퍼포먼스를 보이고 있는 맥라렌의 랜도 노리스가 가장 빠른 기록을 보여줬고, 관.......

[F1 테크]애스턴마틴 AMR24 스즈카 업그레이드 분석

[F1 테크]애스턴마틴 AMR24 스즈카 업그레이드 분석

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1(포뮬러 원) 팀 애스턴마틴이 지난 스즈카 그랑프리에서 AMR24에 대해 광범위한 업그레이들 도입하였습니다. 애스턴마틴의 이번 업그레이드는 어떤 내용인지, 이 업그레이드를 통해 얻을 수 있는 공기역학적 이점은 무엇인지에 대해 지금부터 formula1.com의 테크 위클리 리포트에서 테크니컬 컨트리뷰터 마크 휴즈(Mark Hughes)와 조르지오 피올라(Giorgio Piola)가 분석한 내용을 살펴보겠습니다. 지난주 스즈카에 등장한 모든 자동차 업그레이드 중 가장 광범위한 업그레이드는 애스턴 마틴 AMR24의 업그레이드였습니다. 이 세대의 모든 차량과 마찬가지.......