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콜벳 엔지니어가 밝힌 2025 쉐보레 콜벳 ZR1 1,064마력의 비밀

콜벳 엔지니어가 밝힌 2025 쉐보레 콜벳 ZR1 1,064마력의 비밀

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지금까지 이런 콜벳은 없었다, 이게 과연 미국차인가, 하이퍼카인가, 1,064마력 콜벳이 등장했습니다. 전기의 도움 하나없이 순수 내연기관으로 1,000마력을 오버한 2025 쉐보레 콜벳 ZR1이 등장하자 전세계 자동차 업계가 술렁입니다. 미국차에 대한 편견으로 가득하고, 전기의 공습이 시작되어 전기차로 전환기를 맞이한 자동차 시장에서 미국의 콜벳 ZR1이 내연기관 엔진만으로 1,000마력을 돌파한 것은 하나의 충격적인 사건입니다. 콜벳의 1,000마력 비결은 무엇일까요? 지금부터 기술적으로 분석해 보겠습니다. 심층 분석: 콜벳 엔지니어가 밝히는 ZR1의.......

토요타, 마쯔다, 스바루 공동 개발 중인 직렬 4기통 엔진 3종 공개

토요타, 마쯔다, 스바루 공동 개발 중인 직렬 4기통 엔진 3종 공개

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타, 마쯔다, 스바루가 탄소 중립을 전제로 새로운 엔진을 공동 개발한다고 발표했다는 소식을 전해드린 바 있습니다. 이 공동 컨퍼런스에서 세가지 이상의 엔진이 공개되었는데, 더 강력한 출력과 더욱 향상된 효율성을 갖춘 세 가지 직렬 4기통 엔진이 개발되고 있었습니다. 토요타의 도요다 아키오 회장은 배터리 구동 전기 자동차의 시장 점유율이 30%를 넘지 못할 것이라고 예측합니다. 그는 또한 내연기관이 적이 아니라 오히려 내연기관이 뱉어내는 탄소가 적이라고 믿습니다. 이를 염두에 두면 일본 자동차 제조업체가 여전히 내연기관을 추구.......

퍼포먼스 하이브리드, 콜벳 E-레이와 포르쉐 911 카레라 GTS의 차이점

퍼포먼스 하이브리드, 콜벳 E-레이와 포르쉐 911 카레라 GTS의 차이점

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 몇 일 전 포르쉐가 공개한 992.2세대 911 카레라 GTS에 채용된 하이브리드가 화제입니다. 포르쉐 911 역사상 최초의 하이브리드이기도 하고, 원론적으로 연비 개선이 목적인 하이브리드와 다르게 퍼포먼스 목적의 하이브리드라는 점에서 더욱 주목을 받고 있는 것 같습니다. 포르쉐가 기존에 채용해 오던 하이브리드는 e-하이브리드라 불리는 플러그인 하이브리드이고, 이번에 공개한 하이브리드는 t-하이브리드라 불리는 퍼포먼스 하이브리드입니다. 고성능 자동차에 전기 동력을 보조적으로 활용하는 사례는 없지 않습니다. 쉐보레 콜벳 E-레이가 대표적.......

페라리, '터보는 배기가스 혹은 배기량을 줄일 때나 쓰는 것'이라며 자연흡기 V12 고수 방침

페라리, '터보는 배기가스 혹은 배기량을 줄일 때나 쓰는 것'이라며 자연흡기 V12 고수 방침

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 페라리의 V12 사랑은 유별납니다. V12에 대한 페라리의 사랑이 유별날 수 밖에 없는 이유가 있습니다. 그 이유는 바로 페라리가 1947년 최초로 설계한 콜롬보 125 엔진이 1.5리터 V12엔진이었고, 콜롬보 엔진은 이후 1989년까지 42년간 발전하며 생산되었으니 V12는 페라리의 역사이자 정체성 그 자체라고 해도 과언이 아닐 것입니다. 당시 콜롬보 125 엔진은 1.5리터의 배기량으로 당시로는 엄청난 116마력을 뿜어냈는데, 14개 레이스에 참가하여 6승을 거두었습니다. 1.5리터의 배기량에 12개의 실린더를 구성한 것도 대단하고, 그 작은 배기량으로 116마력.......