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파워의 대명사는 터보, 터보의 대명사는? 바로 가레트
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. '터보'라는 단어는 지금까지 많이 들어보기도 했고, 요즘도 많이 볼 수 있는 단어입니다. 심지어는 터보는 원론적인 터보가 아님에도 불구하고 '강력함'을 표시하기 위해 사용하는 경우도 등장했는데요, 포르쉐 타이칸 터보가 대표적입니다. 전기차에 무슨 터보를? 포르쉐는 그저 타이칸의 강력한 버전을 표시하기 위해 터보라는 단어를 사용했습니다. 그만큼 터보는 내연기관의 출력에 있어서 새로운 이정표를 쓴 역사적인 발명품이며, 그로 인해 터보라는 단어는 강력한 파워의 대명사가 되었습니다. 이런 터보를 70년 동안 전문적으로.......
만하트, 카본 바디킷의 550마력 토요타 GR 수프라 출시
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 심장이 BMW 것이다보니, 만하트가 가만있지 않는군요. 만하트가 토요타 GR 수프라를 완전히 새롭게 탄생시켰습니다. 무려 말이 200마리나 더 늘었습니다. 만하트의 새로운 550마력 수프라는 그야말로 엄청난 슈퍼카처럼 보입니다. 토요타의 가장 인기있는 쿠페 GR 수프라는 만하트가 우겨넣은 또 다른 200마리의 말을 선물받았습니다. 만하트가 GR 수프라를 개조한 것은 이번이 처음이 아니며, A90이 출시된 지 5년이 지났으니 놀랄 일도 아닙니다. 첫 번째 튜닝은 450마력을 냈는데, 이는 BMW B58 직렬 6기통이 V-Power를 정말 잘 채워서 만들 수 있는 것처럼.......
포르쉐의 아이오닉 5 N 가상 변속/사운드 저격이 자가당착인 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 제가 포르쉐가 전기차에 내연기관 감성을 시뮬레이션한 현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 가상 변속과 가상 사운드를 저격했다는 소식 전해드린 바 있습니다. 호주 자동차 매체에 짧게 언급된 기사였는데, 다른 매체에서도 받아쓰기에 나서며 더욱 화제가 되고 있습니다. 그래서 포르쉐의 주장이 궤변이고 자가당착이라는 생각이 들어서 다시 이 기사를 다루고자 합니다. 일단, 호주 매체의 기사에 달린 댓글을 한번 살펴볼까요? - 그렇다면 왜 포르쉐는 여전히 전기차에 터보 배지를 사용할까요? 만약 그들이 "수동" 변속 시뮬레이.......
신형 C8 콜벳 ZR1의 LT7 엔진이 출력을 1000마력 이상 낼 수 있는 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 신형 쉐보레 콜벳 ZR1이 내연기관 엔진만으로 모든 규제 기준을 맞춰 1,064마력이라는 출력으로 공개됨에 따라, 자동차 산업계에 연일 화제입니다. 요즘과 같은 엄격한 배기가스 배출 기준에도 불구하고 전기의 도움없이 내연기관만으로 1,000마력을 넘길 수 있는 비밀이 무엇인지 궁금하지 않을 수 없습니다. 그래서 오늘은 신형 콜벳 ZR1의 엔진은 무엇 때문에 그렇게 강력한지에 대한 궁금증을 해소하기 위해 MotorTrend가 그렉 바니쉬(Greg Banish)를 찾았습니다. 쉐보레의 신형 5.5리터 LT7 V8 엔진이 어떻게 1,000마력 이상의 출력을 내는지에 대해 자동.......
![[1년 전 오늘] 250608 인천 무의도 덕점방파제 바다루어낚시 - 장대, 광어](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781084366-20250608122254.jpg)
![[CV] [Comi] '終末のハーレム ファンタジア' (종말의 하렘 판타지아) 17권. 그동안 SAVAN에 무슨 일이 있었던 거냐](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781084386-ECA484EBA6ACEC9790.jpg)
