G80

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그랜저보다 싼데 G80보다 넓다는 의외의 차

그랜저보다 싼데 G80보다 넓다는 의외의 차

그랜저보다 싼데 G80보다 넓다는 의외의 차 여러분들도 국산 준대형 세단 이야기를 하면 결국 그랜저 아니면 G80이라는 생각을 갖고 계시나요? 저는 또 하나의 모델이 생각납니다. 이 두 모델 사이에서 꽤 독특한 위치를 차지하고 있는 모델인데요. 바로 기아 K8입니다. 단순 가격만 비교해 보면 그랜저보다 조금 낮은 포지션을 갖고 있고 막상 차체를 직접적으로 비교해 보면 G80보다 넓은 구조를 갖고 있죠. 생각보다 큰데 가격은 합리적인 세단, 기아 K8 이야기를 해보려고 합니다. 생각보다 큰 사이즈 제원 대부분의 사람들이 K8을 생각하실 때 그랜저의 경쟁 모델 수준으로만 생각하시지만 실제 차체 사이즈와 공간 효율을 보면 그 생각이 조.......

이게 진짜 정상 가격이라는 제네시스 '이 모델'

이게 진짜 정상 가격이라는 제네시스 '이 모델'

이게 진짜 정상 가격이라는 제네시스 '이 모델' 여러분들은 국산차 중에서 어떤 차가 '성공의 상징'이라는 이미지와 잘 어울린다고 생각하시나요? 사실 국산 제네시스에서 가장 비싼 모델인 G90이 가장 상징적이지만 저는 G80 만 타더라도 성공의 이미지와 가깝게 보이더라고요. 최근 제네시스 근황을 살펴보면 G80을 구매하는 고객들을 대상으로 프로모션을 진행한다고 하는데요. 잘 팔리는 줄만 알았던 G80이 프로모션을 진행한다니 조금 의아하긴 합니다. 수입 세단과 경쟁이 치열해지는 분위기 속 제네시스도 점유율을 높이기 위한 전략인 걸까요? 일부 소비자들은 "이게 진짜 정상 가격일 거야.."라는 이야기.......

G80보다 싼 줄 몰랐다는 의외의 '수입 세단'

G80보다 싼 줄 몰랐다는 의외의 '수입 세단'

G80보다 싼 줄 몰랐다는 의외의 '수입 세단' 요즘 국산차 가격도 정말 많이 올랐습니다. 특히 제네시스 G80처럼 준대형 세단은 6천만 원대부터 시작 가격을 형성하고 있지만 옵션을 조금만 추가해도 7천만 원, 풍족하게 넣는다면 8천만 원은 우습게 넘어가죠. 이와 반대로 수입차 시장은 과거와는 다르게 진입 장벽이 많이 무너진 상태입니다. 치열한 경쟁 속 할인율을 높아지고 고급 모델들까지 수익성을 위해 엔트리 보급형 모델로 판매해버리고 있죠. 그래서 요즘에는 인식으로는 G80과 가격 차이가 많이 날 것 같지만 의외로 겹치는 가격대의 수입 세단들이 생기기 시작합니다. 그중에서도 가장 의외라고 생각되는 게 바로 아우디.......

거래처 앞에서 체면 세워준다는 '이 차'

거래처 앞에서 체면 세워준다는 '이 차'

거래처 앞에서 체면 세워준다는 '이 차' 요즘 도로 위에서 운전을 하다 보면 가장 많이 보이는 차가 어떤 모델인가요? 저는 유독 제네시스 G80이 잘 보이는 것 같습니다. 이 차, 결코 저렴한 차는 아닌데요. 국민 소득 수준이 높아지고 자동차를 평가하는 시선도 높아졌기에 7-8천만 원이나 하는 세단을 쉽게 볼 수 있는 세상이죠. 간혹 어떤 분들은 이런 말을 하시곤 합니다. "요즘 G80 너무 흔하지 않아?" 그런데 막상 이 차를 사기 위해 견적서를 보면 생각이 달라집니다. 6천만 원부터 시작했던 가격이 사악하게 올라버렸기 때문이죠. 가장 많이 선택하는 기본적인 옵션 구성만 넣더라도 7천만 원은 우습게 넘어갑니다. .......