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G70 계약 전까지 갔다가 멈추는 진짜 이유

자동차의 가치, 차가치|2026년 1월 9일|자동차리뷰

G70 계약 전까지 갔다가 멈추는 진짜 이유 한때 저도 제네시스 입문용으로 G70을 구입할까 고민했던 적이 있습니다. 사람들과 G70 이야기가 나오면 다들 이렇게 말하는데요. "차는 잘 만들었어.", "운전 재미는 국산차 중에선 괜찮아."와 같은 말들을 하죠. 여기까지는 이견의 거의 없습니다. 실제로 전시장을 가서 G70 실물을 구경해 보면 계약서 바로 앞까지 가는 사람들이 꽤 많은데요. 그런데 이상하게도 계약서에 도장을 찍는 비율을 그리 높지 않습니다. 이번 글에서는 G70 계약 전까지 갔다가 멈추는 진짜 이유에 대해 이야기를 해보려고 하는데요. 저 역시도 그랬었고 많은 소비자들이 G70을 구입하지 않는 이유에 대.......

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'1,000km 주행' 해버린다는 G80 하이브리드

자동차의 가치, 차가치|2025년 12월 19일|자동차리뷰

'1,000km 주행' 해버린다는 G80 하이브리드 제네시스가 드디어 하이브리드 파워 트레인을 탑재하게 됩니다. 시기적으로는 풀체인지가 맞지만 최근 포착된 사진들을 보면 예상밖에 디자인적 변화가 없는 것 같죠? 풀체인지가 될지, 아니면 2차 페이스리프트가 될지는 모르지만 파워 트레인 변화만으로도 소비자들이 느끼는 만족도가 꽤 높아질 것 같습니다. 이번 하이브리드 모델 출시의 핵심은 바로 제네시스에서 새롭게 적용할 '트리니티 플랫폼'인데요. 차세대 전동화 플랫폼으로 순수 전기차, 하이브리드, EREV 모델까지 모두 소화할 수 있는 플랫폼으로 브랜드 입장에선 하나의 플랫폼으로 다양한 모델들을 생산할 수 있.......

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중년 아재들 지갑 열게 한다는 '2천만 원대' 제네시스

자동차의 가치, 차가치|2025년 12월 6일|자동차리뷰

중년 아재들 지갑 열게 한다는 '2천만 원대' 제네시스 명불허전 국내의 제네시스에서도 과도기를 거쳤던 모델이 있습니다. 바로 현대의 플래그십 세단 에쿠스의 뒤를 이었던 EQ900인데요. 당시 제네시스는 곧바로 G90이라는 네이밍을 사용하려 했지만 수출 판매를 고려했을 때 해외 소비자들이 이름에서부터 플래그십 다운 무게감을 느낄 수 있도록 EQ900이라는 단어를 사용하게 됩니다. 한때 국내 세단 끝판왕이라 불렸던 제네시스 EQ900, 지금 와서 본다면 과도기를 거쳤던 모델임이 확실하지만 당시 4050세대 남성들에게는 언제나 현실적 드림카로 자리 잡고 있었는데요. 시간이 지난 지금, 아직도 중년 아재들의 마음 한 편에는 EQ.......

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자신감 미쳤던 제네시스, G80이 1억?

자동차의 가치, 차가치|2025년 12월 1일|자동차리뷰

자신감 미쳤던 제네시스, G80이 1억? 어느 순간부터 제네시스가 '블랙'이라는 타이틀을 내걸고 기존 모델에 온통 검은색을 뿌려 판매하기 시작했습니다. 기존 모델과 성능적으로는 다른 부분이 전혀 없고 외관과 실내 인테리어에 블랙 포인트로 꾸미면서 고급스러움을 강조하는 상품인데요. 또한, 프리미엄을 더 강조하기 위해 기존 모델과는 다르게 옵션 선택의 폭을 좁혔고 대부분의 옵션들을 가득 넣어 3.5 터보 기준이라면 약 9,200만 원. 1억에 가까운 금액대에 G80을 판매하고 있습니다. 취등록세까지 더한다면 정말 1억이 되는데요. 그냥 봐도 "G80을 누가 1억 주고 사겠어?"라는 생각을 갖게 되는데 역시나 결과는 처.......

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