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제네시스 Electrified G80 시승기

eggry.lab|2022년 5월 31일

거의 한달 쯤 됐는데 귀찮아서 미루다가 이제서... 폴스타2 이후 시승해본 전기차는 전기 G80(이하 G80e)였습니다. 시승대상 중 유일한 중형 세단으로, 다른 차량들은 다 SUV, 크로스오버인데 반해 고전적인 세단인 게 장점이자 단점입니다. 저는 아직까지 세단의 시트포지션과 분리된 트렁크, 그리고 승차감을 SUV형보다 좋아합니다. 짐이 많지 않아서일 수도 있겠죠. 시승은 강남 제네시스 스페이스에서 했습니다. 제네시스 시승은 두가지 장소에서 가능한데, 제네시스 전용 홍보공간인 제네시스 스페이스와(수도권 너다섯군데 정도) 일반적인 제네시스 딜러십의 시승 접수가 별개입니다. 하지만 각각 동시에 한번의 시승 예약 밖에 못 하기 때문에 스페이스와 딜러를 나누고 또 G80 시승이 종료되고 나서야 GV6

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투싼ix 전자제어유압장치 리콜 예고문이 도착

파란오이의 Beautiful Life|2022년 3월 11일

요즘은 신세가 신세인지라 차 시동도 2주에 한 번 걸까 말까 하고 있는 구입 8년차의 투싼ix에게 이런 소식이 날아왔습니다. 외국에서 한번 이야기가 있었던 것 같은데 같은 문제인지는 기억이 잘 나지 않습니다만... 투싼ix, 싼타페 DM, 맥스크루즈 일부 차량의 전자제어유입장치 휴즈 교환 작업 예고입니다. 대상은 음...투싼ix 페이스리프트 이후 후기형과 싼타페 DM 후기형, 맥스크루즈 후기형 정도가 해당되지 않겠나 싶습니다. 자세한 해당사항은 문서에 적혀 있네요. 이 셋이 모듈이 같은지 휴즈만 같이 썼는지는 좀 애매합니다만...뭐 모듈을 같이 썼다면 투싼이 실험체든가, 싼타페 이후모델들의 원가절감이거나 뭐 그렇지 않겠나 싶습니다. 저야 2014년 11월 생산분이니 이걸 받아들었죠 뭐... 조치 시간

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기아 EV6 3달 사용기

eggry.lab|2022년 1월 13일

전기차 계약했다고 글 올린 후 소식이 없었는데 10월 말에 기아 EV6를 출고 받고 이제 3달 좀 안 되게 탔습니다. 모델3, 모델Y, EQA, EV6까지 총 4가지 모델을 예약했었는데 EQA는 주행거리 발표나고 바로 취소했고, 모델3도 내년까지 가망 없어 보여서 취소했습니다. 모델Y는 주기적으로 수령 여부 연락이 왔지만 보조금 시점과 맞아 떨어지지 않아 번번히 연기해야 했고, 막상 보조금이 추경됐을 때는 차를 못 준다고 했습니다. 결국 기아만 타이밍 맞춰서 차를 줄 수 있어서 선택지 같은 건 없었습니다. 모델Y를 원한다면 내년까지 기다리든지 아니면 보조금 없이 사야 했습니다. 애초에 모델3/EV6보다 800만 쯤 비싼데다 보조금까지 반토막이기 때문에 1200만 정도 더 비싼데 보조금까지 안 받

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서울 모빌리티 쇼 2021 - 전기차 위주로

eggry.lab|2021년 11월 29일

서울모터쇼가 시대에 맞춰서 서울모빌리티쇼로 이름을 바꿨습니다. 장소는 여전히 킨텍스고, 2년 전에 갔는데 코로나 후론 처음 갔네요. 사실 확산세 때문에 갈까 말까 고민했는데 관심 있는 차 몇대가 궁금해서... 입장해서 에스컬레이터 타자 마자 현대 부스가 제일 크게 보이네요. 자리 선정이 깡패군요. 현대는 신차가 없기 때문에 위치 선정과 부스 크기에 비해서는 별로 볼 거리는 없었습니다. 이미 왠만큼 풀린 아이오닉5지만 그래도 아직 전기차가 많지는 않은지라 관심은 여전하네요. 라이다 레이더 떡칠한 흰색 차량은 레벨4 로보택시 시험차량입니다. 과연 로보택시는 언제쯤 나올지. 포니 컨셉. 팔 것도 아니면서 왜 나왔는지는 모르겠네요. 헤리티지 이미지만 그만 우려먹고

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