현대자동차

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아이오닉 5 잠깐! 타보니

Dark Ride of the Glasmoon|2021년 6월 28일

요즘 가장 인기있는 자동차 중 하나인 현대의 전기차 아이오닉 5를 타볼 일이 생겼습니다. 차 바꿀 때 되신 한 아는 분이 그냥 생각없이 예약을 걸어놨는데 덜컥 나왔다 하시더라구요. 전 아직 전기차에 별 흥미가 없지만 아직 제대로 본 적이 없는 차이다보니 구경도 할 겸 고고~ 경황이 없어 정확히 듣지는 못했지만 익스클루시브 트림의 루시드 블루 펄 컬러..로 보입니다. 사양표를 읽어보니 저로서는 굳이 프레스티지 트림으로 가야할 필요성을 잘 못느끼겠더군요. 지붕에 태양광 충전 패널이 들어간 솔라 루프는 프레스티지 트림에서만 선택할 수 있긴 한데 아직 효율이 썩 높지 않은데다 지하 주차장에 차를 두는 분이라면 효용성이 거의..;; 인상은 역시 세간에 알려진대로 컨셉트 카의 디자인을

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메르세데스 벤츠 EQA+아이오닉5+G80e 구경하다(2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포)

eggry.lab|2021년 6월 12일

요즘 계속 전기차 보러 다니고 있습니다. 테슬라 모델3/Y, EV6까지 예약했지만 결국 지역 보조금이 바닥나서 하반기에나 받아볼 수 있는 신세. 그 사이 신차가 계속 나오고 있습니다. 이번엔 저의 가장 사랑하는 브랜드(현실적으로) 메르세데스 벤츠입니다. 물론 다가갈 수 없어도 사랑하는 브랜드는 페라리지요. 다소 좌절적이었던 EQC 이후 메르세데스의 두번째 전기차로 EQA가 나왔습니다. 지역별로 출시가 달라서 발표 자체로는 세번째인 EQS가 미국에선 제일 먼저 나올 예정이고, EQC는 아예 수입이 취소되었지만요. EQA의 미국 출시는 현재로썬 미정입니다. EQS가 제일 먼저 나온다고 공공연히 말하는 거 보면 EQA도 출시 안 할 거 같네요. 어쨌든 한국은 EQC의 저조한 성적에도 불구하고 EQA도

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전기차 (일단) 주문하다

eggry.lab|2021년 4월 9일

최근 현대, 기아의 전기차 신제품 발표 소식을 전하면서, 다음 차로 전기차를 눈여겨 보고 있다고 했는데 일단 주문을 넣었습니다. 그것도 두가지. 기아 EV6랑 테슬라 모델3를 하나씩 걸어놨네요. 걸었다고 해도 사실 출고 일정이 잡힌 것도 아닌, 그냥 번호표 뽑기 수준이지만요. 근데 그 번호표 뽑기도 아무래도 망한 게 아닐까 하는 생각이 들고 있습니다; 일단 모델3. 주행거리를 최우선으로 보기 때문에 당연히 주행거리 짧은 스탠다드는 제외, 보조금 많이 못 받아서 비싼 퍼포먼스도 제외했습니다. 승차감과 소음이 최우선이기 때문에 휠은 18인치 기본, 인테리어는 관리 편의를 위해 기본 블랙, 마지막으로 색은 그래도 조금 투자할 만 하다 싶어서 제일 비싼 레드로 했습니다. 주문하고 나서 회사 출퇴

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기아 EV6 발표, 584마력의 GT 모델도

eggry.lab|2021년 3월 30일

오늘이 기아의 첫 완전 전기차 EV6의 프리미어였습니다. 사실 기술적으로는 먼저 발표된 현대 아이오닉5와 같은 E-GMP 플랫폼이라 사양 면에선 별로 기대하진 않았습니다. 단지 아이오닉5가 너무 과격한 디자인 컨셉을 택했던지라, 조금 더 평범한 디자인을 기대했고, 인테리어 스타일링도 좀 다르길 바랬습니다. 공간 활용을 너무 중시한 나머지 허하다는 느낌이 많이 들었거든요. 그 점에선 EV6가 기대에 부응해준 거 같습니다. 익스테리어는 솔직히 그냥 약간 웻지형으로 생긴 보통 크로스오버라 생각합니다. 램프류로 이런저런 기교를 부렸지만 그것도 다 흔한 거고. 하지만 아이오닉5처럼 남사스럽지(?) 않다는 게 저에게 중요한 부분이라 다행입니다. 그리고 인테리어도 좀 더 전통적인 자동차 레이아웃을 잘

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