구기성스튜디오
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"GV70보다 나을까?" 아우디코리아, Q5 스포트백 TFSI 콰트로 출시
아우디코리아가 Q5 스포트백 TFSI 콰트로를 출시했습니다. Q5 스포트백 TFSI 콰트로는 아우디가 내연기관과 플러그인 하이브리드(PHEV)를 염두해 개발한 PPC 플랫폼을 기반으로 합니다. 트림은 40 TFSI 콰트로 어드밴스드, S라인, 45 TFSI 콰트로 S라인, S라인 블랙에디션의 네 가지를 선보인다고 하네요. 외관은 스포트백 특유의 쿠페형 루프라인과 기존 대비 25㎜ 늘어난 길이로 날렵한 실루엣을 구현했습니다. 새 아우디 2D 로고를 부착했으며 S라인 이상은 블랙 패키지를 더해 역동성을 강조했죠. 조명 시스템은 트림마다 다릅니다. 40 TFSI는 LED 헤드라이트와 후방 다이내믹 턴 시그널을 내장한 LED 테일라이트를 장착하며 45 TFSI는 매트.......
파라타항공, 2호기는 16년 된 A320
파라타항공이 2호기로 에어버스 A320-200을 도입했습니다. 이번에 도입한 기체는 HL8741의 등록번호를 부여받았어요. 2009년에 제작돼 알리탈리아, ITA항공 등을 거쳐 파라타항공의 리버리를 입게 됐죠. 파라타항공은 1호기(A330-300)에 이어 중단거리를 주력으로 하는 2호기를 도입함에 따라 '하이브리드 기재 운용'의 방향성을 단계적으로 추진하고 있습니다. 이 외에도 운항, 정비, 서비스 등 분야별 전문성을 높이기 위한 작업도 단계별로 진행하고 있죠. 파라타항공 관계자는 "안전한 운항과 정시성, 고객들의 선택권 확대가 항공업계의 가장 중요한 화두인만큼 소비자들에게 신뢰를 받으며 행복한 여행을 만들어 드릴 수 있.......
티웨이항공, "앞으로 '트리니티항공'이라고 불러주세요"
티웨이항공이 '트리니티항공(Trinity Airways)'으로 사명을 변경합니다. 트리니티는 '셋이 하나로 모여 완전함을 이루다'라는 뜻의 라틴어 'Trinitas'에서 유래했어요. 기존 항공사를 넘어 숙박, 여행의 영역을 결합해 고객들에게 풍요로운 경험을 제공하겠다는 의지를 담았다고 하네요. 회사는 이번 사명 변경이 티웨이항공과 대명소노그룹의 시너지를 발현하는 첫 계기가 될 것으로 기대하고 있습니다. 양사는 국내를 넘어 아시아와 유럽, 미주를 아우르는 항공 노선과 호텔·리조트 인프라를 결합한 전략적 협업과 패키지 상품 차별화 등 시너지를 강화할 방침이에요. 티웨이항공 관계자는 "트리니티항공은.......
![[IAA 2025] 로터스, 세나와의 추억 담은 '에미라 리미티드 99T'](https://img.zoomtrend.com/2025/09/08/1757323341-EC82ACECA784EC9E90EBA38C1Theory1.jpg)
[IAA 2025] 로터스, 세나와의 추억 담은 '에미라 리미티드 99T'
로터스가 IAA 모빌리티 2025에서 브랜드의 현재와 미래를 보여주는 전시를 선보입니다. 이번 전시는 뮌헨 도심의 쾨니히스플라츠(Königsplatz) 오픈 스페이스에 약 190㎡ 규모로 마련됐어요. 로터스는 브랜드의 새 방향성을 담은 콘셉트카 'Theory 1'과 아일톤 세나(Ayrton Senna)가 몰았던 F1 경주차 '타입 99T', 에미라 리미티드(Emira Limited) 99T를 앞세웁니다. Theory 1은 로터스가 추구하는 차세대 고성능과 전동화 기술, 지속가능성에 대한 비전을 담은 콘셉트카죠. 로터스가 독자 개발한 로터스웨어(Lotuswear) 시스템의 실내는 좌석과 운전대의 부드러운 로보틱 텍스타일을 통해 주행 전반에 대한 피드백을 제공하.......
![[IAA 2025] 포르쉐, 전동화 이룬 911 최강 포식자 '911 터보 S'](https://img.zoomtrend.com/2025/09/08/1757323348-S250908a3rgb.jpg)
[IAA 2025] 포르쉐, 전동화 이룬 911 최강 포식자 '911 터보 S'
포르쉐가 IAA 모빌리티 2025에서 911의 새 최상위 모델인 911 터보 S를 선보였습니다. 911 터보 S는 탁월한 성능과 장거리 주행 편의성, 고급스러운 디자인, 일상적 실용성 등 모든 영역의 기준을 향상했어요. 외관은 공력성능을 중심으로 완성했습니다. 전면부는 수직으로 배열한 쿨링 에어 플랩과 액티브 프런트 디퓨저, 가변식 프런트 스포일러 립, 확장 가능한 틸팅 리어 윙이 연동돼 작동하며, 냉각된 공기는 브레이크와 라디에이터로 최적화된 흐름을 보장하죠. 액티브 에어로다이내믹은 주행 상황에 따라 지능적으로 양력을 줄이거나 공기저항을 줄입니다. 911 터보 S 쿠페의 공기저항계수는 모든 액티브 에어로다이내믹 요소가 가장 효율.......
