꼴갑맨의 Naughty Nuts
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EV3 잘나가는데 니로EV를 놓지 못하는 기아의 속사정
니로 EV 오너로서 느끼는 만족감 아는 분은 아시겠지만 저는 니로 EV SG2가 처음 나왔을 때 구매해서 지금까지 꾸준히 타고 있습니다. 흔히들 니로 EV를 “가성비 전기차”로만 기억하시는데, 실제로 타보면 그 한마디로 정리하기에는 아까운 차입니다. 실용성은 기본이고, 생각보다 주행 감성도 괜찮고, 공간 활용도도 좋아서 저는 꽤 만족하면서 타고 있습니다. 사실 니로는 기아 안에서 ‘친환경’ 이미지를 맡아온 대표 모델이었습니다. 하이브리드부터 시작해 플러그인 하이브리드, 그리고 전기차까지 라인업을 꾸준히 이어오면서, 단순히 한 번 만들어 팔고 끝내는 차가 아니라 기아가 신경을 많이 써온 차였죠. 그래서인지 실제로 생활 속.......
본격적인 황사 시즌, 자동차 에어컨필터 '최저가'로 교체 하세요.
이 포스팅은 네이버 쇼핑 커넥트 활동의 일환으로, 판매 발생 시 수수료를 제공받습니다. 동장군은 물러가고 따듯한 햇볕을 쬐니 나른한 느낌에 미소가 번집니다. 하지만 반가운 봄과 함께 따라오는 반갑지 않은 손님, 미세먼지와 황사도 함께 몰려 오고 있습니다. 집안에서는 공기청정기를 틀고 있는데 자동차를 타면 그러지도 못하고 뭔가 찜찜합니다. 창문을 열자니 뿌연 황사가 차안에 까지 들어올것 같고 닫고 있기만 하자니 답답하고 머리가 아파옵니다. 특히 가족과 함께 장거리 주행이라도 하면 더욱 신경 쓰이죠. 그래서 다들 자동차 실내 공기 관리에 특별히 신경을 씁니다. 그렇다고 뭐 어려운건 아니구요. 자동차 에어컨 필터를 조금.......
싼타페 깡통 가격 대비 상품성 총정리, 풀옵션 갈필요 없다.
싼타페 익스클루시브 기본 트림 가격은 약 3,600만원입니다. 요즘 소형 SUV 풀옵션 가격이 3천 초중반까지 올라가는 걸 생각하면 고민이 됩니다. 과연 체급이 다른 싼타페 기본이 더 나은 선택일까요? 옵션 구성과 실제 상품성을 기준으로 비교해보겠습니다. 셀토스 풀옵션 살 이유 없다. 싼테페 깡통트림 옵션 정리! 경기도 안좋고 월급도 안오르는데 차에 큰돈 태울 필요 있나... 그 돈 삼전 넣으면 오히려 늘어나는데. 요즘은 이런 말이 참 와 닿습니다. 누구처럼 주식 투자 권장 캠페인은 아니고요. 그냥 집 다음으로 비싼 재산이자 제일 덩치 큰 소모품인 자동차에 너무 큰 돈을 쓰는 건 아깝다는 생각이 들어서요. 싼타페는 다들 못생겼다.......
요즘 차값, 왜 이렇게까지 올랐을까? 우리가 잘 모르는 진짜 이유
요즘 신차 가격표를 보면 이런 생각이 듭니다. “이 차가 원래 이 가격이었나?” 하지만 기억을 조금만 거슬러 올라가 보면 2016~2018년 무렵, 국산 중형 세단은 2천만원 중후반대에서 시작했고 중형 SUV도 3천만원 초반이면 접근 가능한 구간이었습니다. 그런데 지금은 어떤가요? 소형 SUV 상위 트림은 3천만원대, 중형 SUV는 3천 후반~4천만원대로 올라갔고 인기 있는 하이브리드 중형 SUV라면 4천만원 중후반 심지어 5천을 바라봅니다. 단순한 체감이 아닙니다. 실제 가격대가 한 계단 위로 이동했습니다. 그 이유는 단순히 물가 상승 때문일까요? "요즘 차값" 왜 이렇게까지 올랐을까? 좀 더 현실적으로 체감하기 위해 실제 차종 가.......
3천만 원으로 SUV 구입, 어디까지 갈 수 있을까?
요즘 확실히 SUV가 대세입니다. 소형 SUV만 해도 가격이 3천만 원을 훌쩍 넘습니다. 그런데 문득 이런 생각이 들었습니다. “3천만 원이면… 도대체 어디까지 갈 수 있을까?” 예전 같으면 중형차를 고민하던 예산입니다. 지금은 소형 SUV 상위 트림 가격이 되었죠. 그래서 오늘은 3천만 원 예산으로 선택할 수 있는 SUV의 범위를 조금 더 현실적으로 따져보려 합니다. 첫 번째, 소형 SUV + 충분한 옵션 또다시 셀토스를 예로 들지 않을 수 없습니다. 셀토스 1.6 터보 프레스티지 2WD에 필요한 옵션을 더하면 실구매 기준 3천만 원 초반이 형성됩니다. 이 정도 구성이면 통풍시트, 12.3인치 디스플레이 등 요즘 소비자가 원하는 편의 사양은 대부.......
