니로하이브리드
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괴물연비에 부드러운 승차감까지, 더뉴 니로 하이브리드 시승기
#더뉴니로 #니로페이스리프트시승기 입니다 큰 틀에서 디자인은 유지하고 디테일은 다듬었는데요, 이전보다 심플하고 미래지향적이면서 세련된 분위기를 보여줍니다 I4 1,580cc 105ps 14.7kg.m 32kW 170Nm 6DCT FF 18.8km/l -도심 19.4 -고속 18.1 전장 4,430mm 전폭 1,825mm 전고 1,550mm 축거 2,720mm 공차중량 1,470kg 뒤쪽은 테일램프와 범퍼를 다듬고 좌우를 길게 블랙하이그로시로 연결했는데 덕분에 넓어보이면서 안정감도 더했습니다. 범퍼 하단 마무리는 기존에 살짝 아쉬웠는데 이번에 개선되어서 좋았습니다 크로스오버 답게 넓은 트렁크 공간을 갖추고 있습니다, 2열 등받이를 접을 수 있는데 이건 트렁크 공간에서는 안되고 뒷좌석.......
"2천만원대 가성비 국산차" 신형 니로 하이브리드, 첫차로 타기 좋은 소형 SUV
"2천만원대 가성비 국산차" 신형 니로 하이브리드, 첫차로 타기 좋은 소형 SUV 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 첫차를 고민하는 분들이 차량을 선택할 때 많이 보는 기준들이 있습니다. '유지비 부담 적고, 공간 넉넉하고, 옵션도 괜찮은 차' 등이죠? 그런 기준에서 보면 최근에 기아에서 신차로 내놓은 신형 니로 하이브리드는 꽤 현실적인 선택지입니다. 특히 하이브리드 특유의 연비와 소형 SUV의 활용성을 동시에 잡으면서, 실제 체감 가성비가 높은 모델. 자세한 특징들을 정리해보겠습니다. 1. 2천만원대 시작 가격, 현실적인 첫차 포지션 기아 니로 하이브리드는 가격부터 경쟁력이 있.......
더 뉴 니로 하이브리드 가격, 연비, 트림 총정리 - 리터당 20km 시대 열었다
요즘 소형 SUV 하이브리드 하면 셀토스 얘기가 제일 많이 나오는데, 사실 이 바닥의 원조는 따로 있습니다. 2016년부터 국내 하이브리드 소형 SUV 시장을 혼자 일군 기아 니로입니다. 그 니로가 2022년 2세대로 완전변경된 지 4년 만에 상품성 개선 모델로 돌아왔습니다. 2026년 3월 10일 공식 출시된 더 뉴 니로 이야기를 오늘 제대로 정리해 드리겠습니다. 4년 만의 변화, 어디서부터 달라졌나 솔직히 니로는 지난 몇 년간 고전했습니다. 2022년 3만 대 가까이 팔리던 게 지난해에는 1만 3,600대 수준으로 줄었습니다. 셀토스에 치이고, EV3에 전기차 수요까지 빼앗기면서 존재감이 점점 희미해진 거죠. 이번 더 뉴 니로를 기점으로 기존 라인.......
기아 니로 시승기(2세대 페이스리프트)
얼마전 #기아 가 #니로페이스리프트 모델을 출시했죠. 4년전 출시했던 2세대 모델의 부분변경 모델입니다. #니로페이스리프트 모델은 말 그대로 페이스리프트 인 만큼 실내외 변화가 주요 포인트 입니다. 외장디자인은 기아의 스타맵 시그니처 라이트 컨셉이 적용되었고요, 후부는 크게 손을 못 댄 모양입니다. 다만 범퍼 하단디자인을 크게 갈아엎었네요. 사이드뷰에서는 아우디 R8 스타일의 컬러링이 사라진것이 특징입니다. 스타맵 시그니처 라이팅 컨셉이 적용된 전조등과 주간주행등은 위와같이 변경되었구요, 주간주행등과 방향지시등이 각각 위와같이 점등됩니다. 후부 방향지시등도 LED로 다소 아래쪽에 위치합니다. 변화는 실내에서도 감.......
