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1520 posts어쌔신즈 크리드4 : 차세대 오픈월드 게임 만들기
어크4는 현세대로도 나와서 완전한 차세대 게임이라고 볼 수는 없는데, 그래도 차세대용 추가비주얼만 해도 충분히 만족스러울 거 같군요.
거치형 콘솔 컨트롤러 이야기
차세대 콘솔 출시가 2달도 안 남았고, 저는 엑박원을 예약하고 기다리고 있습니다. 물론 PS4도 정식발매가 되면 구입할 예정이지만, 초기 타이틀들이 그렇게 땡기지 않아서 엑박원처럼 공수해야 겠다는 생각은 들지 않습니다. 물론 엑박원이 정발이 더 늦을 거 같다는 이유도 있죠. 저는 본체나 스펙보다는 입력, 출력의 변화에 더 관심이 많고 이번에도 새로운 입력장치(터치패드나 키넥트 등)에 관심을 두고 있습니다. 생각난 김에 최근 20년간 콘솔 컨트롤러의 변화를 되돌아볼까 합니다. 아무래도 인터넷이 보급되기 전까지는 의견을 교환하기 힘드니 옛날 것들은 주관적인 면도 있습니다. 세세한 내용들은 부정확할 수도 있으니 오류가 있으면 지적해주시기 바랍니다. 태고적 태고적이라고 하면 좀 오바지만, PS
어쌔신즈 크리드 : 리버레이션 HD 발표
비타로 나왔던 3의 스핀오프 흑누님 시리즈가 거치형으로 옵니다. 엑박, PS3, PC로 나오며 다운로드 형태로만 판매될 거라고. 코어게임은 그대로겠지만 비주얼은 거치형 퀄리티로 향상됐습니다.
포르자5 영상 및 체험소감
차량은 포드 포커스. 트랙은 라구나세카. 어시스트온, 패드조작. 그래픽 좋고 프레임 좋음. 시연은 1랩만 할 수 있음. 사운드는 상당히 좋음. 패드의 핸들링 피드백은 좋음.(진동트리거 얘기는 없음) 맥라렌 P1 플레이. 스러스트마스터 T500RS 휠을 사용했음.(이 휠은 공식호환이 발표된 휠은 아니지만, E3와 게임스컴 등에서 포르자5 휠 시연대는 이 휠을 쓰고 있었음.) 1랩만 가능해서 연속이 아니라 한번 더 따로 플레이 했다고. 트랙은 프라하. 어시스트를 다 끄고 했을 때 컨트롤이 힘듬. P1은 출력 때문에 TCS 없이 모는 게 거의 불가능한 차량. 두번째 플레이에선 ABS On, STM On, 레이싱라인 온으로 플레이. 댄 그린왈트와 인터뷰 - 역대 최대의 인력
