No Escort Required

우선 세줄 요약으로 시작 1. 당장의 승리에 집착함 2. 편도체가 날뛰어 연패함 3. 그러니 집착하지 말 것 끊임없이 병신 팀을 만나는데 어찌할 것인가? 보통 연패를 하면 팀운을 탓하는 경우가 많은데, 사실 반은 맞기도 하지만 반은 틀리기도 합니다. (솔직히 팀운이 훨씬 더 강하다고 생각하긴 하지만요 ㄲㄲ) 대부분 연패를 하기 시작하면 본인 역시 실수가 늘기 때문에 연패가 이어지는 측면도 분명 있는 것이죠. 왜 그러한지에 대해서 과학적인 설명을 시도한 동영상이 있어, 보고서 글로 적어봅니다. ----------------------------------------------------------------------------------------------- 왜 우린 연패를

출처:체코8티 중형 TVP VTU Koncept 임다 설명: 1945년에 새롭게 개편된 체코군대는 크롬웰부터 떼삼사에 이르는 다양한 종류의 전차들과 포획된 독일 장비들로 구성된 기갑전력 덩어리로 구성되어 있었다. 통일성 문제를 해결하기 위해 제안된 안 중 하나는 완전히 새로운 보편적 용도의 탱크를 디자인해서 현재 복역중인 다양한 탱크들을 모두 교체하는 것이었다. 해당 프로그램은 TVP(보편용도의 탱크)라고 불렸고 1945년 10월 체코군은 해당 탱크의 필요 조건을 정했다. 이에 1946년 3월 군사 연구 기관(VTU)은 상당히 기동성이 좋고 중무장된 중형 탱크 프로젝트를 선보였다. 이는 독일, 러시아, 영국으로부터 영감을 받은 것이었다. 최초 프로젝트는 skoda에게로 넘겨졌는데, skoda는 해

체코 6티 Skoda T25입니다. 설명: T 25 중형전차는 Skoda에 디자인 되었는데, 이는 Skoda가 독일 전시생산에서 더 큰 역할을 맡도록 하려는 Skoda의 감독인 Wilhelm Voss의 계획의 일부였다. 소련의 뗴삼사와의 경험을 기본으로 해서 디자인 되었으며, 경사장갑과 자동식 드럼 탄창같은 현대적인 기능을 갖고 있었다. 해당 프로젝트가 상당히 진보한 것임에도 불구하고, 독일군은 판터의 개발을 선호했고, 1942년 12월 결국 개발이 취소되고 말았다. 프로토타입은 만들어지지 않았지만, 자동 장전 메카니즘을 단 포는 만들어져서 전후에 포획된 티거에 올려 테스트되었다. 6티 중형 HP: 770 엔진: 500 hp 무게: 23,3 tons 추중비: 21,36 hp/t 최고속도

출처: 설명: 50년대 초, 체코 군대는 라이센스 받아 체코에서 생산하고 있던 떼삼사팔오가 점차 쓸모가 없어지고 있음을 깨달았다. 이에 1953년 VTU 군사 연구 기관에 삼사팔오의 전투 능력을 배가 시켜달라고 주문을 넣었다. 해당 계획 내에서 Konštrukta Trenčín에 의해 제안된 내용은 Vz.44S 포(라이센싱 생산된 D-10T의 복제품)을 떼삼사 샤시에다가 올리는 것이었다. 이는 1954년에 체코군대에게 보여졌는데, 거센 비판을 받았다. 탄적재량의 한계와 부각이 구린 것 등의 주요한 문제점들이 상당수 있었다. 1954년 6월 해당 프로젝트는 폐기되었다. 해당 계획의 다른 프로젝트들은 85밀 포에 오토로더를 단다던지, 혹은 자동 장전되는 100밀 포를 다는 것 등이 있었다. 이러한

출처: 레딧에서 있는 정보글을 번역하였습니다. --------------------------------------------------------------------------------------워게이 스튜디오에서 테스팅하는 걸 다음 링크에서 볼 수 있습니다. 엔진, 트랙 무빙, 사격 소리 듣기 봇들 사격이 도탄되는 소리 디젤엔진 소리 자주포 사격 소리 불났을 때, 연료 셀 때 소리 탄약고 고장나는 소리 그들에 따르면 맵 상의 모든 소리가 들리도록 될 임. 그래서 맵 반대편에서 싸우는 플레이어들의 소리까지도 들을 수 있게 될 것 ("마커가 존재하면, 님도 들을 수 있을 거" 같은 말을 했음. 그러니까 아마도 주위 600미터 영역만을 들을 수 있을 지도) 이제부터는 어떤 주포가 날 쏘는