그란6 컨셉 무비 보다가 뿜었습니다..
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그란6 컨셉 무비 보다가 뿜었습니다..
월! 면! 차!!!! 하긴 이것도 차긴 하지... 근데 정말 나오는거야? 하긴 GT5에서는 폭스바겐 초대 지프차랑 그 봉고차만한 버스도 나왔지.. 월면차라고 못나올거 뭐있어. 바퀴 4개 달린 차면 다 나오는거지. 그럼 서킷으로 달표면도 해주는 거냐?
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이번주의 그란투리스모 성과 - 20160724
최근 왼쪽 발목 인대가 늘어나서 게임 중 브레이크를 밟을 수 없어 GT6는 손놓고 있다가 이제 다닐 만 해진 김에 다시금 잡고 배포 이벤트 정도만 천천히 돌려보고 있습니다. 노멀카 슈퍼랩. 다시금 돌려보니 작년에 똑같은게 있었더군요. 뭐 비슷한 컨셉으로 돌긴 합니다만...작년슈퍼랩의 골드는 1분 17초, 요번의 골드랩은 16초입니다. 조금 더 타이트해지지 않았나 싶습니다. 여전히 PP는 550 리밋. 그래서 저도 뭐 작년과 똑같이, 전혀 발전이 없게도 NSX Type-R 02 끌고 그대로 나갔습니다. 타이어는 아마도 스포츠하드.초반 헤어핀 돌고 고속코너 나가는데 탐욕의 결과로 차가 주르르륵 밀립니다. 안밀릴 정도로 여유를 가져야 라인 잡고 기록이 잘나옵니다. 이니셜디의 가르침인가 (......) 뭐
그란 투리스모 6 - 스즈카 타임어택 종료 (1/11-2/3)
스즈카 타임어택을 3주 가량 하였습니다. 겨울 시즌동안 차를 타면 참 좋았겠지만, 차를 탈 수 없는 상황으로 인해서 집에서만 이미지 트레이닝으로 때우게 되었구요. 그간 스즈카 어택을 한 내용은 다른 포스팅에서도 언급하였습니다. 그란 투리스모 스즈카 타임어택 - 1 그란 투리스모 스즈카 타임어택 - 2 안녕 스즈카.. 현재 기록된 최속기록의 리플레이에서.. 어느덧 그란으로만 1만킬로 이상을 달리고... 스즈카만 2,373km 주행.. 1랩에 5.807km니까.... 단순 계산으로만 따져도 408랩을 돌았고.. 중간에 실수하면 가차없이 짤랐으니.... 몇랩을 뛰었는지도 알 수 없을 지경. 이전 포스팅에서는 2'31.428 까지만 소개했지만.... 이 때 까지만 해도..
그란 투리스모 6 - 투스카니 스즈카 풀코스 타임어택 중간결산 (1/23)
겨울철+신혼이라 차를 탈 시간이 없는지라 올 겨울 트레이닝은 이것으로 대신하고 있습니다. 1월 11일부터 23일 현재까지 딱 하루만 제외하고 매일같이 스즈카를 연습하고 있구요.. 차종은 투스카니, 타이어는 스포츠 하드 기본적인 세팅은 캠버를 제외하고 제가 와인딩 타던 시절에 전 차였던 터뷸런스의 얼라이 세팅내역 그대로... 토우값 전륜-1 / 후륜0.5 캠버값 전륜 -1.5 / 후륜 -1 저정도 캠버값은 캠버볼트만 하나 만들어서 교체해도 충분히 나오는 값입니다. 전날인 1/22일에 기존 기록인 2'33.742에서 2'33.593을 찍었습니다. 물론 더 줄일 수는 있었지만, 아내가 혼자 자는 것을 차마 두고볼 수 없어서 그냥 종료. 그리고, 회사에서도 일하는 와중에 하루종일 1,
