현대자동차 캐스퍼, 전기차로 유럽 출시 예정By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 1일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차의 경차, 캐스퍼가 유럽에 진출한다는 소식입니다. 그것도 전기차로 말이죠. 사실, 캐스퍼가 처음 출시되었을 때, 디자인이 캐스퍼 상품성 전체를 커버했다고 해도 과언이 아닐 정도로 귀엽고 인상적인 외관을 자랑했었습니다. 현대자동차 딜러인 후배가 저에게 소장용으로 하나 사놓으라고 할 정도로 귀엽고 깜찍한 외모였죠. 그런 캐스퍼가 유럽의 소형차 라인업인 i10, i20, i30라는 일련의 라인업에도 불구하고 유럽 시장에 뛰어든다는 것이고, 시장의 중첩에 대해서는 그 라인업과는 다른 별도의 시장이 있다고 판단했다는 것입니다. 관련 소식.......전기차(571)레이(260)크로스오버(92)I20(1)유럽시장(2)EU(11)시트로앵C3EV(1)현대(204)C3EV(1)코나(35)유럽(672)GSR2(3)기아(272)I10(1)I30(12)현대자동차(255)레이EV(17)현대차(112)시트로앵(3)캐스퍼(21)<디올뉴 코나 하이브리드> 새차 구매 후 50일차 측정 연비By traveling boy | 2024년 1월 10일 | 등산작년 11월에 새 차를 구매했다. 디올뉴 코나 하이브리드 모델이고, 인스피레이션 트림이다. 글을 쓰는 현재는 구매 시점 기준 54일 차쯤 되고 그동안 차량 이동 거리는 5000km가 넘는다. 아직 애기 코나인 지금 측정한 연비를 공유해 보고자 한다. 기름 교체 시기가 되면 계기판 사진을 찍어두고 일단 휘발유를 만땅으로 채웠다. 그러면 그간 사용한 기름의 양과 금액이 나온다. 워낙 온 동네 싸돌아다니는 타입이라 일주일에 1~2회 정도 기름을 넣는 편이지만 사진을 찍어둔 건 6장 밖에 없다. 어쨌든 그걸로 대충 평균 연비를 측정해 본다. 전체 평균 연비 : 17.26666 하이브리드답게 많이 나온듯하다. 이전 QM5(경유)는 많아봤자 13km/L 정도.......디올뉴코나(7)코나2023(1)코나(35)코나하이브리드(6)연비(17)2024 니로 하이브리드 촬영기, '참신함의 결정체' ( 1.6 HEV 시그니처 모의견적 포토 제원By 자동차 공학과 인문학. | 2024년 1월 4일 | 자동차리뷰KIA NIRO 1.6 HEV SIGNATURE 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 2024 니로 하이브리드 모의견적 이번 자동차 촬영기는 기아의 니로 하이브리드 1.6 HEV 시그니처를 다뤄봅니다. INTRODUCTION 기아의 소형 SUV 니로 하이브리드입니다. 니로는 선행 개발부터 연료 소비 효율에 포커스를 맞춘 하이브리드 전용 차량입니다. 실제 라인업도 HEV와 EV, PHEV로만 파생되었죠. 사실 SUV의 차체 형상은 에너지 효율에 적합하지 않습니다. 현대차 그룹은 공기저항 계수를 최적화한 '아이오닉'과 SUV 스타일의 니로로 하이브리드의 수요를 양분하고자 했는데, 의외의 결말로 하이브리드 전용 차종은 니로만 남게 되었네요. 역시 SU.......코나(35)토레스(48)기아자동차(59)니로SG2(2)니로하이브리드(7)ESG(23)자동차(475)그린카(11)CUV(5)니로(16)기아차(17)2024니로하이브리드(3)기아(272)2024니로하이브리드제원(1)SUV(266)2024니로하이브리드모의견적(1)소형SUV(43)2024니로하이브리드포토(1)친환경(67)기아니로(9)싼타페 하이브리드 4륜 캘리그래피 시승기By 주니의 라이드엔필(Ride&Feel) | 2023년 12월 22일 | 자동차리뷰#싼타페하이브리드4륜구동 시승기 입니다 가격부담과 친환경차 혜택이 아쉽긴하지만 올한해 시승한 차량중 가장 인상적인 차량으로 기억합니다 #싼타페하이브리드재원 은 I4 1,598cc 180ps 27.0kg.m 47.7KW 254Nm Tot 235ps 37.4kg.m 6speed 복합 13km/l -도심 13.3 -고속 12.6 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 여기까지는 누구라도 인정하지 않을 수 없는 디자인입니다^^ 20인치 휠타이어 셋팅이 가장 적당하지않나 싶은데요 의외로 18인치에 비해서 승차감 저하가 크지 않아서 좀 놀랬습니다 여기서부터는 적응에 시간이 필요하긴 한데요, 적응되면 또 괜찮아 보입니다^^ 박시한 느낌의 차량을 개성있게 잘 소화한듯 싶구.......하이브리드메뉴(1)싼타페하이브리드4륜구동(1)싼타페하이브리드재원(1)HUD(22)4륜구동(16)릴렉스컴포트(3)에르고모션시트(7)UV살균(2)워크인스위치(2)싼타페하이브리드시승(1)캡틴시트(7)회피기동(3)엠비언트라이트(3)차박(145)코나(35)룰브레이커(5)듀얼스마트폰무선충전(1)파노라믹커브드디스플레이(9)솔캠(33)First123456Last