파노라믹커브드디스플레이
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기아 더뉴 K8 하이브리드 시그니처 풀옵션 시승기
#신형K8하이브리드시승기 입니다 #페이스리프트K8 이구요 수평과 수직의 조화를 강조한 디자인은 해외브랜드에서 먼저 했지만 기아만의 느낌을 담아 잘 녹여낸듯 합니다 #K8하이브리드제원 은 I4 turbo hybrid 1,598cc 47.7kW 264Nm 27.0kg.m 235ps 198ps 35.7kg.m FF 6speed ㅍ length 5,050mm width 1,880mm height 1,480mm w.base 2,895mm 1,620kg 입체감이 더해진 테일램프와 좀더 과감한 라인이 인상적인 범퍼는 후면부에도 강인함과 고급감을 높였습니다 이전 모델과 별 차이가 없는 것처럼 보이지만 막상 두 차량을 나란히 비교하면 확실히 입체감과 강인해보이는 선과면에서 차이가 납니다 립스포일러가 별도로 필요 없을 정도로 기능적.......
K5 페이스리프트 터보, 더뉴 K5 1.6 가솔린터보 시그니처 시승기
#K5페이스리프트 #더뉴K5 1.6 가솔린 터보 시승기 입니다 과감한 전면 디자인은 페이스리프트에서도 여전히 유효했고 디테일한 부분들의 완성도가 높아졌죠 #더뉴K5제원 은 I4 1,598cc 180ps 27.0kg.m 8speed FWD 12.3km/l -도심 10.8 -고속 14.6 전장 4,905mm 전폭 1,860mm 전고 1,445mm 축거 2,850mm 휠은 19인치로 타이어는 245-40-19 1.6가솔린 터보에 다소 과한 스팩으로 보이나 연비나 승차감 측면에서 의외로 괜찮았어요 #K5페이스리프트가격 은 3,920만원(터보 시그니처, 풀옵션) 전면은 금방 적응되었는데 후면부..특히 테일램프는 시간이 좀더 필요하네요.. 트렁크 공간의 여유도 좋고 내장재 역시 꼼꼼합니다 바닥 공간 활용도 좋은 편.......
늦어지만 격하게 환영하는 기아 카니발 하이브리드 시승기
#카니발하이브리드시승기 입니다 일주일간 여유있게 구석구석 살펴봤습니다 수직과 수평을 조화시킨 헤드램프는 #카니발 에와서 완성되는 듯 합니다 시승차량은 #오로라블랙펄 색상인데요, 카니발에 가장 무난한 컬러중 하나죠 #카니발하이브리드재원 은 I4 T-GDi 1,598cc 180ps 27.0kg.m 54kW 304Nm total 245ps 37.4kg.m 6speed 13.5km/l(2,165kg, 19인치) -도심 14.0 -고속 12.9 전장 5,155mm 전폭 1,995mm 전고 1,785mm 축거 3,090mm 휠은 19인치 구여 컨티넨탈 타어이가 순정으로 들어가며 사이즈는 235-55-19 주유구 커버는 푸쉬타입이고 캡은 많이 돌리지 않아도 되기 때문에 사용이 편리합니다 전면과 마찬가지로 후면 디자인도 수평과 수.......
싼타페 하이브리드 4륜 캘리그래피 시승기
#싼타페하이브리드4륜구동 시승기 입니다 가격부담과 친환경차 혜택이 아쉽긴하지만 올한해 시승한 차량중 가장 인상적인 차량으로 기억합니다 #싼타페하이브리드재원 은 I4 1,598cc 180ps 27.0kg.m 47.7KW 254Nm Tot 235ps 37.4kg.m 6speed 복합 13km/l -도심 13.3 -고속 12.6 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 여기까지는 누구라도 인정하지 않을 수 없는 디자인입니다^^ 20인치 휠타이어 셋팅이 가장 적당하지않나 싶은데요 의외로 18인치에 비해서 승차감 저하가 크지 않아서 좀 놀랬습니다 여기서부터는 적응에 시간이 필요하긴 한데요, 적응되면 또 괜찮아 보입니다^^ 박시한 느낌의 차량을 개성있게 잘 소화한듯 싶구.......
