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2024 F1 싱가폴 그랑프리(18R) 프리뷰

2024 F1 싱가폴 그랑프리(18R) 프리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1은 이제 유럽 라운드를 모두 마치고, 무려 7,000km 떨어진 싱가폴로 이동합니다. 싱가폴 역시 아제르바이잔 바쿠와 마찬가지로 4.94km의 스트리트 서킷에서 펼쳐지는 그랑프리입니다. 작년 막스 베르스타펜이 승승장구하며 10연승을 이어가던 시기에 펼쳐진 2023 F1 싱가폴 그랑프리는 베르스타펜의 연승이 어디까지 이어질지에 대해 관심이 집중되던 시기였는데, 결과는 의외로 페라리의 사인츠가 우승을 차지하며 베르스타펜의 연승을 저지했던 기억이 있습니다. 작년에 사인츠가 우승한 기세와 최근 상승세를 타고 있는 페라리가 다시 싱가폴 포디움 가장.......

피렐리와 보쉬, 소프트웨어 기반 스마트 타이어 개발

피렐리와 보쉬, 소프트웨어 기반 스마트 타이어 개발

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 모든 분야에서 디지털화가 빠르게 진행되고 있는 지금, 탈(脫) 아날로그화가 그리 쉽지 않아 보이는 타이어에 있어서도 디지털화가 시도되고 있어 화제가 되고 있습니다. F1에 타이어를 독점 공급하고 있는 피렐리와 자동차 관련 기술 특히 자동차 전자 제어에 있어서 리딩 컴퍼니로 입지를 굳힌 보쉬가 손을 잡고 디지털 시대에 걸맞는 스마트 타이어 개발에 나섰다는 소식입니다. 피렐리와 보쉬는 차량의 온보드 컴퓨터로 직접 데이터를 전송할 수 있는 센서가 내장된 타이어를 공동 개발할 계획입니다. 두 회사는 소프트웨어로 강화된 이 타이어가 “향상된.......

2024 F1 아제르바이잔 그랑프리(17R) 레이스 리뷰_르클레르를 가지고 논 피아스트리 우승

2024 F1 아제르바이잔 그랑프리(17R) 레이스 리뷰_르클레르를 가지고 논 피아스트리 우승

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 재미없었던 퀄리파잉과는 달리 레이스는 정말 박진감 넘치고 흥미진진한 경기였습니다. 맥라렌의 오스카 피아스트리는 바로 뒤를 쫓던 페라리의 샤를 르클레르가 추월 시도를 거듭하면서 지치게 만든 후 마지막에 페이스를 끌어올리면서 나이에 걸맞지않게 능구렁 레이스를 펼치며 생애 두번째 우승을 자력(?)으로 차지하였습니다. 맥라렌의 랜도 노리스는 어제 퀄리파잉의 폭망으로 15그리드에서 출발했음에도 순위를 10계단(페레즈와 사인츠 사고를 감안하면 8계단)이나 끌어올리면서 5위를 차지함으로써 맥라렌이 아제르바이잔 그랑프리를 계기로 컨스트럭.......

[속보]2024 F1 아제르바이잔 그랑프리, 능구렁이 맥라렌 피아스트리 우승

[속보]2024 F1 아제르바이잔 그랑프리, 능구렁이 맥라렌 피아스트리 우승

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 능구렁이 피아스트리에 저도 속았습니다. 르클레르에게 1초 이내 차이로 계속 똥침당할 때 곧 추월당하겠다 싶었는데, 그게 못달려서가 아니라 끌고 다니면서 르클레르 타이어에 데미지를 입히기 위함이었다는 사실에 깜짝 놀랐습니다. 마지막 3-4랩 남겨놓고 피아스트리와 르클레르의 갭이 자꾸 벌어지는걸 보고야 깨달았습니다. 사인츠와 페레즈의 사고는 정말 안타까웠습니다. 노리스는 15그리드에서 출발하여 졸지에 4위에 오르면서 맥라렌에게 엄청난 포인트를 선사하게 되었습니다. 반면에, 사고만 없었더라면 페레즈가 어느 정도 포인트를 확보해줬을텐.......