그란
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테슬라 잡으러 온 1,900마력 괴물? 스마트폰 만들던 '이 회사'의 대반전
여러분, '샤오미' 하면 여전히 가성비 보조배터리나 저가형 스마트폰만 생각하시나요? 저도 처음엔 그랬거든요. 하지만 이제는 그 고정관념을 완전히 버려야 할 것 같습니다. 최근 자동차 시장에서 샤오미 자동차의 행보를 보면 그야말로 '생태계 파괴자'라는 말이 딱 어울리거든요. 출시하는 모델마다 대박을 터뜨리더니, 이번엔 무려 1,900마력이라는 말도 안 되는 성능을 가진 하이퍼카를 들고 나왔습니다. 도대체 IT 기업이 만든 차가 어떻게 기존 슈퍼카 브랜드들을 긴장시키고 있는 걸까요? 이번 포스팅에서는 샤오미 자동차가 보여준 기술적 도약과 새롭게 공개된 하이퍼카의 실체를 중심으로 살펴보겠습니다. 1. 18시.......
그란 투리스모 6 - 스즈카 타임어택 종료 (1/11-2/3)
스즈카 타임어택을 3주 가량 하였습니다. 겨울 시즌동안 차를 타면 참 좋았겠지만, 차를 탈 수 없는 상황으로 인해서 집에서만 이미지 트레이닝으로 때우게 되었구요. 그간 스즈카 어택을 한 내용은 다른 포스팅에서도 언급하였습니다. 그란 투리스모 스즈카 타임어택 - 1 그란 투리스모 스즈카 타임어택 - 2 안녕 스즈카.. 현재 기록된 최속기록의 리플레이에서.. 어느덧 그란으로만 1만킬로 이상을 달리고... 스즈카만 2,373km 주행.. 1랩에 5.807km니까.... 단순 계산으로만 따져도 408랩을 돌았고.. 중간에 실수하면 가차없이 짤랐으니.... 몇랩을 뛰었는지도 알 수 없을 지경. 이전 포스팅에서는 2'31.428 까지만 소개했지만.... 이 때 까지만 해도..
그란 투리스모 6 - 투스카니 스즈카 풀코스 타임어택 중간결산 (1/23)
겨울철+신혼이라 차를 탈 시간이 없는지라 올 겨울 트레이닝은 이것으로 대신하고 있습니다. 1월 11일부터 23일 현재까지 딱 하루만 제외하고 매일같이 스즈카를 연습하고 있구요.. 차종은 투스카니, 타이어는 스포츠 하드 기본적인 세팅은 캠버를 제외하고 제가 와인딩 타던 시절에 전 차였던 터뷸런스의 얼라이 세팅내역 그대로... 토우값 전륜-1 / 후륜0.5 캠버값 전륜 -1.5 / 후륜 -1 저정도 캠버값은 캠버볼트만 하나 만들어서 교체해도 충분히 나오는 값입니다. 전날인 1/22일에 기존 기록인 2'33.742에서 2'33.593을 찍었습니다. 물론 더 줄일 수는 있었지만, 아내가 혼자 자는 것을 차마 두고볼 수 없어서 그냥 종료. 그리고, 회사에서도 일하는 와중에 하루종일 1,
그란6 컨셉 무비 보다가 뿜었습니다..
월! 면! 차!!!! 하긴 이것도 차긴 하지... 근데 정말 나오는거야? 하긴 GT5에서는 폭스바겐 초대 지프차랑 그 봉고차만한 버스도 나왔지.. 월면차라고 못나올거 뭐있어. 바퀴 4개 달린 차면 다 나오는거지. 그럼 서킷으로 달표면도 해주는 거냐?
