4기통
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토요타 셀리카 스포츠, 4륜 구동과 2리터 터보 엔진 탑재 유력
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2024년부터 토요타가 꾸준히 정보를 흘려온 신형 셀리카의 윤곽이 조금씩 드러나기 시작했습니다. 지난 2월에 GR 셀리카 랠리 프로토타입이 스파이샷에 포착된 이후, 토요타 셀리카 스포츠란 이름으로 4륜구동과 신형 2.0리터 터보 엔진 탑재 가능성이 대두되고 있다고 Motor1이 보도했는데요, 이 4기통 엔진은 완전히 새롭게 개발된 것입니다. 토요타는 거의 4년 동안 셀리카의 부활을 언급해 왔습니다. 그 이후로 애니메이션 시리즈 ‘그립(Grip)’을 통해 암시를 주거나, 소중한 모델명을 보호하기 위해 상표권을 출원하는 등 계속해서 힌트를 던져왔습니다.......
V6 버리고 4기통? 기름값 걱정 덜었다는 ‘2026 지프 그랜드 체로키’ 반전 스펙
안녕하세 요! 자동차 소 식을 전해드리는 블로 거입니다 . 요즘 도로를 나가보면 대형 SUV 시장의 열기가 정말 뜨겁다 는 걸 체감하곤 하는데요. 팰리 세이드나 GV80 같은 쟁쟁한 모델들 사이에서 최근 가장 화제가 되고 있는 브랜드가 있습니다. 바로 오프로드의 전설, 지프(Jeep) 인데요. 이번에 지프의 자존심이라 할 수 있는 플래그십 모델이 파격적인 변화를 예고하며 돌아왔습니다. 사실 지프 하면 거친 야생의 이미지와 함께 기름을 많이 먹는 대배기량 엔진이 먼저 떠오르실 텐데요. 이번 신형 모델은 그런 고정관념을 완전히 깨부수려나 봅니다. 이번 포스팅에서는 완전히 새롭게 태어난 2026 지프 그랜드 체로키의 파격적인 엔진 성능.......
4기통의 반란, 지프의 신형 ‘허리케인 4’ 엔진이 ‘미쳤다’고 하는 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 6세대 신형 지프 그랜드 체로키가 출시되면서 신형 허리케인 4엔진이 눈길을 끌고 있습니다. 지프의 신형 허리케인 4 터보 엔진은 정말 미친 듯이 강력한 성능을 보여주는데요, 허리케인 4 엔진이 세계에서 가장 강력한 양산형 4기통 엔진 중 하나인 이유를 Motor1이 자세히 살펴보았습니다 요즘 전기차와 하이브리드차가 대세인 만큼, 부가티의 자연흡기 V16이나 람보르기니의 1만 rpm V8 처럼 현실적으로 접근하기 어려운 엔진이 아닌, 진정으로 멋진 신형 내연기관 엔진을 만나기는 드뭅니다. 하지만 2026년 가장 광기 어린 엔진의 새로운 경쟁자가 등장할.......
4기통 PHEV 버리고 6기통 MHEV 채택한 신형 메르세데스 AMG GLC53 4MATIC+ 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 AMG의 4기통 하이브리드 엔진의 퇴출이 확정되고 직렬 6기통으로 대체된다는 소식 전해드린 바 있는데요, 소식을 전해드린지 채 하루가 지나기도 전에 신형 메르세데스 AMG GLC 53이 PHEV 전략의 전환으로 449마력 6기통 엔진을 탑재하고 새롭게 등장했습니다. 아우디 SQ5 및 BMW X3 M50와 경쟁할 모델로, 비판받던 AMG의 4기통 플러그인 하이브리드 엔진으로부터 탈피를 알리는 신호탄으로 분석됩니다. 메르세데스 AMG가 아우디 SQ5와 BMW X3 M50에 맞서는 새로운 6기통 모델 GLC 53을 공개했습니다. 이는 전략의 명확한 전환을 의미하며, 4기통 GLC 43 .......
