신형엔진
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4기통의 반란, 지프의 신형 ‘허리케인 4’ 엔진이 ‘미쳤다’고 하는 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 6세대 신형 지프 그랜드 체로키가 출시되면서 신형 허리케인 4엔진이 눈길을 끌고 있습니다. 지프의 신형 허리케인 4 터보 엔진은 정말 미친 듯이 강력한 성능을 보여주는데요, 허리케인 4 엔진이 세계에서 가장 강력한 양산형 4기통 엔진 중 하나인 이유를 Motor1이 자세히 살펴보았습니다 요즘 전기차와 하이브리드차가 대세인 만큼, 부가티의 자연흡기 V16이나 람보르기니의 1만 rpm V8 처럼 현실적으로 접근하기 어려운 엔진이 아닌, 진정으로 멋진 신형 내연기관 엔진을 만나기는 드뭅니다. 하지만 2026년 가장 광기 어린 엔진의 새로운 경쟁자가 등장할.......
"F1 엔진 기술이 접목된 이 엔진" 스탤란티스 그룹 지프 2.0 터보
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 꽤 오래전부터 자동차 회사들은 환경규제에 대응하기 위하여 대배기량 자연흡기 엔진을 포기하고, 다운사이징을 진행하고 있습니다. V6였던 자동차 엔진들이 I4 엔진으로 교체가 되고 있죠. 지프의 모회사인 스탤란티스는 오랫동안 사용되어온 V6 펜타스타 엔진을 대체할 후속 엔진을 선보였습니다. 바로 허리케인엔진 라인업인데요, 허리케인 엔진은 직렬6기통의 허리케인6과 하이브리드 대응을 위한 허리케인4입니다. 특히 허리케인4 엔진은 2.0 터보엔진으로 강력한 출력을 발휘합니다. 단조로 구성된 내부와 가변 지오메트리를 지닌 터보차저엔진은 324마력, 45.9kgf.m의 출력을 뿜어냅니.......
