지하철5호선
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3 posts캔슬러의 귀환
왕년에 지하철 5호선의 끔찍한 소음에서 벗어나기 위해 소니의 염가형 유선 노이즈 캔슬러 NC750을 쓰게 되었다고 포스팅했던걸 여태 기억하는 분이 계실것 같지는 않지만~ 나름 쏠쏠한 맛이 있던 그 NC750을 오래 쓰지는 못했습니다. 반 년쯤 뒤 자동차 바퀴에 깔려 핸드폰(XZ1C)이 사망했고 급히 조달한 후속 XZ2C는 추세에 따라 3.5mm 단자를 삭제하면서 유선 제품들이 졸지에 도태된 거죠. 물론 그 뒤는 무선 타입의 WF-1000X 시리즈가 이었으되 애미없는 가격에 한번 웃어주고는 대륙의 실수 중 하나라는 QCY T1을 싼맛에 쓰고 있었습니다. 슬슬 다른걸 써보고 싶어도 뽑기운이 좋았는지 3년이 지나도록 잔고장 한 번이 없었으나 내구성과 별개로 배터리의 수명은 어쩔 도리 없던 차에
2019.9.3. 12년간 이용객이 없던 곳, 지금은 14,000명이 이용하는 역으로 환골탈태한 '서울지하철 5호선 마곡역'
서울지하철 5호선 서쪽 끝자락에 위치한 '마곡역' 마곡역은 서울지하철 5호선 강서구 구간인 방화-까치산 구간이 개통했던 1996년 3월 20일에 완공되었지만,당시 근처에 역세권이라곤 아무것도 없이 도로에 역만 덩그러니 만들어져 있어 이용객이 전혀 없었던지라이후 근처 아파트 입주로 2008년 6월 20일 정식 개통을 하기까지 장장 12년 3개월동안 폐쇄되었던 미개통역이었습니다. 얼마 전 마곡역 근처에서 지하철을 탈 일이 있었는데, 예전의 마곡역이라는 게 믿기지 않을 정도로근방이 완전히 변해버린 일대 풍경이 신기해 사진으로 남기던 도중블로그를 시작하기도 한참 전인 지난 2004년, 지하철이 무정차 통과하는 마곡역이 어떻게 생겼는지 궁금해카메라 하나 들고 무작정 찾아갔던 옛날의 기억이 불현듯 떠오르게 되었습니
서울새활용플라자, 생각을 업사이클링하는 5호선 서울지하철여행
지하철 5호선 장한평역은 중고자동차매매센터로 많은 사람들에게 알려져 있다. 자동차마니아라면 즐겨 찾는 곳으로 자차족들은 한번쯤 찾아봤을 법한 곳이다. 장한평에는 중고자동차매매센터만 있는 것이 아니다. 장한평역 8번출구에서 20M 떨어진 비바패밀리오피스텔 앞에서 30분 간격으로 운행되는 셔틀버스 타고 서울새활용플라자를 찾았다. 생각 하나로 폐품이 되살아나는 것을 보다 보면 머리가 말랑해지는 서울새활용플라자는 꽉 막힌 머리에 신선한 생각을 불어넣기에 좋은 서울여행지로 지하철 타고 가볍게 떠나는 대중교통여행으로 추천한다. 서울새활용플라자 생각을 업사이클링하는 5호선 서울지하철여행 서울새활용플라자는 5호선 장.......
