자동차 시장
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“좋은 차라고 잘 나갔는데 지금은 월 100대?”... 제네시스 G70의 몰락에 '멘붕'
제네시스 G70, 역사 속으로 사라지나? 씁쓸한 단종 시그널 안녕하세요, 여러분! 오토 트랜딩 뉴스 입니다. 오늘은 씁쓸한 소식을 하나 전해드릴까 합니다. 바로 제네시스의 야심작이었던 중형 세단, G70의 이야기입니다. 한때 '가성비 좋은 수입차 대항마'로 불리며 기대를 모았던 G70이 출시 8년 만에 사실상 단종 수순에 들어갔다는 소식입니다. 개인적으로도 아쉬움이 많이 남는 모델인데요, 오늘은 G70의 몰락 원인을 짚어보고, 앞으로 프리미엄 중형 세단 시장은 어떻게 변화할지 전망해보도록 하겠습니다. 월 100대도 못 파는 현실… 판매량 급감의 늪 제네시스 G70의 판매량 감소세는 심각한 수준입니다. 올해 들어 매달 100~20.......
이제 비싸서 못 산다는 카니발, 하이리무진은 1억!?
이제 비싸서 못 산다는 카니발, 하이리무진은 1억!? 국산차 업계에 가장 관심도 높은 최신 정보는 바로 지난 15일 공개된 카니발 하이리무진 연식변경입니다. 기아는 카니발 하이리무진 연식변경을 통해 고급스러운 편의 사양과 새로운 트림을 추가해 소비자들의 선택지를 높이고 상품성을 강화시켰는데요. 카니발 하이리무진이 더 고급스러워지고 상품성이 강화되는 건 좋지만 우리 소비자들 입장에선 연식변경을 이루면서 함께 높아지는 가격이 부담스러운데요. 1억을 육박하는 하이리무진 이외에도 기본 카니발 모델까지 가격 인상이 되면서 이제는 비싸서 못 산다는 소리가 나올 것 같습니다. 이번 콘텐츠에서는 기아 카니발 하이리무진의 연.......
GR 셀리카는 왜 FR인 GR 수프라와 달리 미드십(MR)인가?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 시대에 진입한 마당에 토요타의 내연기관과 스포츠카에 대한 열정은 현재 글로벌 자동차 시장에서 독보적입니다. 지난 주에 500마력대의 GR 수프라와 400마력대의 GR 셀리카가 각각 2027년과 2028년에 출시될 예정이라는 소식을 전해드린 바 있습니다. 이 소식의 소스였던 베스트카 웹(ベストカ web)의 보도에 더해 조금 더 심층 분석한 내용을 Carscoops가 보도했습니다. 토요타가 GR 셀리카와 GR 수프라의 중복을 방지하기 위한 방안으로 두 스포츠카는 새로운 터보차저 2.0리터 엔진을 공유하되 완전히 다른 레이아웃을 적용할 예정이라고 말했습니.......
"벌써 6만 대? 국민 SUV 예약… 이 차, 대체 뭐길래 이렇게 잘 나가죠?"
“95%가 만족했다” 르노 그랑 콜레오스, 출시 1주년 ‘성적표’로 증명한 반전의 저력 르노코리아의 중형 SUV '그랑 콜레오스(Grand Koleos')가 출시 1주년을 맞아 고객 만족도와 판매 실적에서 모두 ‘합격점’을 받았다. 국내 시장에서 상대적으로 브랜드 인지도가 낮음에도 불구하고, 실질 상품성과 하이브리드 중심 전략으로 중형 SUV 시장의 강자들과 어깨를 나란히 하며 돌풍을 일으킨 것이다. 고객 만족도 95%, 구매 추천 88%…“브랜드 편견을 뚫었다” 르노코리아는 차량 인도 후 5개월 이상 보유 고객 1만 명을 대상으로 9월 8~10일 설문을 진행했다. 응답자 3,714명 가운데 95.1%가 전반적 만족도에서 ‘매우 만족(44%)’.......
