판매량 감소
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“정말 2천만 원대?” 혼다 어코드, 없어서 못팔던 차였는데 40% 폭탄 할인 충격
“정말 2천만 원대?” 혼다 어코드, 없어서 못팔던 차였는데 40% 폭탄 할인 충격 요즘 자동차 시장 흐름을 보면 진짜 체감이 확 되죠. 불과 몇 년 전만 해도 중형 세단은 안정감과 브랜드 신뢰로 승부하는 구간이었는데요. 그런데 이제는 가격과 전동화 전략이 판을 흔들고 있습니다. 저도 투자 관점에서 완성차 업계를 자주 보는데, 최근 혼다 어코드 소식은 솔직히 충격이었어요. 제값 전략을 고수하던 브랜드가 갑자기 대규모 할인을 단행했다는 건 단순 판촉과는 결이 다르거든요. 이번 이슈는 한 모델의 문제가 아니라 시장 주도권 이동을 보여주는 장면이라고 느꼈습니다. 목차 하룻밤 새 2100만 원 인하 판매량 70퍼센트 급감 충격 전기차.......
테슬라, 유럽 시장에서 13개월 연속 판매량 급감
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차의 선구자이자 최강자인 테슬라가 유럽에서 판매량이 13개월 연속 급감한 가운데, 가장 강력한 경쟁자는 엄청난 속도로 시장을 잠식했습니다. BYD의 1월 유럽 판매량은 165% 급증한 반면, 테슬라는 17% 감소했습니다. 유럽의 1월 자동차 판매량은 3.5% 감소했지만, 전기차는 시장 점유율을 거의 20%까지 늘렸으며, 하이브리드 자동차는 가장 인기 있는 차종입니다. 유럽의 신차 시장은 2026년 경쟁을 순조롭게 시작하지는 못했습니다. EU, 영국, EFTA 전역의 1월 신차 등록 대수는 전년 동기 대비 3.5% 감소한 961,382대를 기록했습니다. 하지만 이러한.......
단종 소문까지 돌았던 제네시스 스포츠 세단, 하이브리드로 부활할까?
한때 브랜드 이미지를 끌어올린 상징 같은 모델이었지만 최근 몇 년간 판매량이 급감하면서 "이제는 단종 아니냐?"라는 말까지 들었던 차! 바로 제네시스 G70입니다. 2018년 1만 4천 대, 2019년 1만 6천 대를 넘기며 존재감을 과시했지만 2025년에는 1,873대 수준까지 판매량이 내려왔습니다. 이 정도면 단순한 부진이 아니라 구조적 변화하는 분석이 나옵니다. 판매량이 왜 이렇게까지 떨어졌을까? 가장 큰 이유는 시장의 변화입니다. 국내 소비자들의 마음은 이미 SUV 중심으로 이동했는데, 이 시기에 스포츠 세단 수요 자체가 빠르게 줄어들였습니다. 게다가 제네시스 G70은 2017년 출시 이후 부분 변경만 거쳤을 뿐, 풀체인지 없이.......
“좋은 차라고 잘 나갔는데 지금은 월 100대?”... 제네시스 G70의 몰락에 '멘붕'
제네시스 G70, 역사 속으로 사라지나? 씁쓸한 단종 시그널 안녕하세요, 여러분! 오토 트랜딩 뉴스 입니다. 오늘은 씁쓸한 소식을 하나 전해드릴까 합니다. 바로 제네시스의 야심작이었던 중형 세단, G70의 이야기입니다. 한때 '가성비 좋은 수입차 대항마'로 불리며 기대를 모았던 G70이 출시 8년 만에 사실상 단종 수순에 들어갔다는 소식입니다. 개인적으로도 아쉬움이 많이 남는 모델인데요, 오늘은 G70의 몰락 원인을 짚어보고, 앞으로 프리미엄 중형 세단 시장은 어떻게 변화할지 전망해보도록 하겠습니다. 월 100대도 못 파는 현실… 판매량 급감의 늪 제네시스 G70의 판매량 감소세는 심각한 수준입니다. 올해 들어 매달 100~20.......
