기어박스
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체인 없는 자전거 처음보는 미니벨로 정비
나름 미니벨로는 이것저것 공부 많이 했다고 생각했는데, 요즘따라 많이 부족했음을 느낍니다. 체인없는 미니벨로 자전거라닛!! 간단한 수리였지만, 신기해서 몇장 사진 남겨보았네요. 체인리스 완전히 밀폐된 기어박스와 샤프트로 구동하는 고효율 동력전달 시스템입니다. 이걸 보니 옛날에 나왔던... 타라!! 자전거가 생각나네요. 어쩐지 명령하는 듯한 느낌이라서 없어져버린것일까? 지금은 사라졌습니다. 타라!! 크랭크셋에서 뒷바퀴까지의 동력전달은 체인없이, 기어박스와 샤프트 구동식입니다만, 필연적으로 기어비를 만들어내려면 내장기어가 필요합니다. 아마 시마노 넥서스 허브내장기어인듯한데, 이부분에서 무게와 효율이 떨어지는 것.......
F1 알핀 2026년부터 메르세데스 파워유닛 사용 계약 체결. 이유는?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 파워 유닛 서플라이어가 하나 사라집니다. 48년간 F1 파워 유닛 서플라이 비즈니스를 이어오던 르노가 냉정한 평가를 토대로 파워 유닛 비즈니스 손절에 나선 것입니다. 이에 따라 F1 알핀은 새로운 파워 유닛 사용 계약이 필요했습니다. 알핀은 2026년부터 메르세데스 파워 유닛과 기어박스(변속기)를 사용하기로 확정함으로써 팀 재건의 다음 단계를 밟았습니다. 르노 그룹의 CEO 루카 드 메오는 알핀 F1 팀의 경쟁력을 강화하기 위해 작년에 대대적인 개편을 단행했습니다. 그 과정에서 팀의 거의 모든 고위 인력이 팀을 떠났습니다. 그 자리에 다시 돌아온.......
최신 수동 변속기 자동차 제작이 복잡한 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 수동 변속기와 관련된 포스팅을 참 많이 하죠? 그만큼 수동 변속기 차량을 좋아합니다. 그래서 수동 변속기 구조와 원리에 관한 포스트도 꽤 있습니다. 수동 변속기의 비율이 전체 자동차에서 손톱만큼의 비율도 되지 않는 지금 상황에서 꼰대같이 비춰질지 모르지만, 어쨌든 저는 수동이 재미있으니 어쩔 수 없습니다. 그렇게 마냥 좋아만 하던 수동 변속기가 의외로 요즘 현대적인 자동차에 탑재될 때, 그리 간단한 문제가 아니라는 사실을 알려주는 기사를 하나 보게 되었습니다. 포르쉐가 911을 내연기관으로 유지하겠다고 천명했고, 수동 변속기에 대.......
GR 수프라의 탁월한 수동 변속기, 토요타는 어떻게 개발했나?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 NA에 대한 갈증을 해소해야 된다는 숙제만 없었어도 토요타 GR 수프라 수동 변속기를 계약했을 것 같은 생각이 드는 내용을 보게 되었습니다.(물론, 국내에는 수입이 안되니, 희망사항일 뿐입니다~ㅎ) 토요타가 GR 수프라 수동 변속기 개발에 상당한 노력과 역량을 투입했고, 그에 따른 결과 역시 매우 탁월한 퍼포먼스와 만족감으로 고객들의 호평을 받고 있다는 소식인데요, 이거 너무 부러운데요? 그런데 사실 제가 받은 수동 변속기 최고의 맛은 MX-5의 수동 변속기였습니다. 같은 후륜 구동 수동 변속기 차량이라고 해도 86이랑 꽤 다른 느낌이.......
