GR야리스
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400마력 오버 토요타 신형 2리터 4기통 터보엔진, AMG 정조준
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 참 아이러니 하죠? 다들 전기차 전환의 시대를 맞이해다며 너나할 것 없이 전기차 개발에 전념하고, 배기가스 배출 규제 강화에 따라 내연기관이 점점 외면당하는 시대에 세계 1위 자동차 기업 토요타가 신형 내연기관 엔진을 개발한다고 나섰으니 말이죠... 토요타의 이런 공언이 허언이 아니었음을 이번 2025 도쿄 오토살롱에서 암시하였습니다. 신형 4기통 엔진 G20E를 미드십에 배치한 GR야리스 M 컨셉트를 선보이며 양산 준비가 착착 진행되고 있음을 과시한 것입니다. 토요타의 신형 2.0리터 4기통 터보 엔진은 강력한 파워를 선사하며, 이 유닛은 가로.......
토요타, 미드십 핫해치 GR 야리스 M 콘셉트 선보여
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 우리나라 자동차 마니아들이 현대자동차에 그렇게 소망하는 것을 토요타가 실현시키는 것일까요? 토요타가 미드 엔진 핫 해치를 만들었다고 Motor1이 보도했습니다. 미드십 레이아웃의 GR 야리스 M 콘셉트가 MR2의 귀환을 위한 길을 과연 열어줄 수 있을까요? 야리스의 핵심은 경제성이지만, GR 야리스는 완전히 다른 차량입니다. 300마력과 4륜구동으로 동일한 3기통 1.6리터 엔진을 장착한 더 큰 GR 코롤라와 같은 리그에서 계속 경쟁할 수 있습니다. 2025 도쿄 오토살롱에서 토요타는 더 큰 파워트레인을 시트 뒤에 장착하여 핫 해치를 더욱 뜨겁게 만들었.......
MR2와 셀리카의 부활, 수프라와 GR86의 리뉴얼에 대한 힌트를 흘린 토요타
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타 꼼수 대단하고, 그걸 또 잡아낸 영국 Autocar 역시 대단합니다. 토요타가 신형 MR2, 셀리카, 수프라, GR86에 대한 힌트를 제공했다는 주장이 나와 화제입니다. 영국의 Autocar는 토요타의 공식 애니메이션 시리즈 Grip의 시즌 2 에피소드 1의 한 장면에서 힌트를 발견했다고 주장했습니다. 도대체 어떤 힌트일까요? 완전 궁금한데요, 지금부터 함께 보시겠습니다. 토요타는 GR86과 GR 수프라를 리뉴얼하는 것 외에도 MR2와 셀리카를 부활시킬 준비를 하고 있다는 가장 강력한 힌트를 던졌습니다. 토요타가 자체 제작한 애니메이션 시리즈 'Grip&#x.......
토요타 GR86에 GR 야리스 3기통 터보 엔진을 탑재한다면?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타가 차세대 86에서는 스바루와의 협업을 중단하고 GR 야리스와 GR 코롤라에 탑재된 3기통 터보 엔진이 장착된다는 소문이 끊이지 않고 있습니다. 얻는 것도 있고, 잃는 것도 있겠지만 아무래도 보편적인 자동차 마니아라면 출력 향상이라는 메릿을 크게 생각하기 때문에 스바루의 수평대향 엔진(박서 엔진)의 낮은 무게 중심의 이점을 잃더라도 순수 토요타를 지향하면서 출력이 높아지는 것을 선호하는 것 같습니다. 고리 오쿠노가 ベストカーweb에 기고한 칼럼에서 이런 상상을 현실로 만들어보는 상상을 해봤습니다. 토요타 GR86에 1.6리터 직렬 3기통.......
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
