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3949 posts[뉴스] '제2의 테슬라' 전기차 스타트업 각축전 시작되었다
전기차의 기수 테슬라의 주가는 지난 12개월 동안 500% 이상 상승했다. 결국 전기차가 차세대 자동차의 대안으로 자리매김함으로써 누가 '제2의 테슬라'가 될 것인지 새로운 경쟁자들에 대한 관심이 급증하고 있다테슬라에 이어 차세대 전기 자동차의 스타트업들의 차는 아래와 같다. 1. 피스커https://www.fiskerinc.com/ 로스앤젤레스에 본사를 둔 피스커는 2022년부터 크로스오버 SUV 모델 오션(Ocean)을 약 4만 달러에 판매할 계획이다. 닛산이 출시할 전기 SUV 아리야(Ariya)와 대략 같은 가격이고, 5만 달러 안팎으로 시작하는 테슬라 모델 Y보다 1만 달러 가량 싼 가격이다. 피스커 오토모티브는 위에서 덮치는 듯한 과격한 디자인의 플러그인 하이브리드 세단 피스커 카르마(Fi
[정보] 7월 넷째주 2020 Connected Car News- 푸조, 피아트, 크라이슬러의 새 회사명 스텔란티스
1. 푸조, 피아트, 크라이슬러의 통합 새 회사명 발표- Stellantis(스텔란티스) 푸조 S.A.와 피아트 크라이슬러 자동차 N.V.는 새로운 그룹의 법인 이름이 STELLANTIS가 될 것이라고 발표했다. STELLANTIS는 라틴 동사 "스텔로"에 뿌리를 두고 있습니다 출처: https://www.wsj.com/articles/merged-fiat-chrysler-psa-company-to-be-named-stellantis-11594837979 2. GM, 자율주행 EV를 향해 이동 GM은 지속가능성 보고서에서 슈퍼 크루즈 자율 주행을 할 대형 전기 트럭, 중형 전기 SUV, 쉐보레 볼트 EUV를 연구하고 있다고 밝혔다. 3. 코나 EV 판매 현대자동차가 전 세계적으로 사랑받는
독일, 주유소에 전기차 충전기 설치 의무화 방안 추진
독일은 지난 2008년부터 전기차 산업을 지원하고 있습니다. 목표는 2022년까지 100만대를 보급하는 것. 특히 2020년은 전기차 대중화 원년으로 삼을 예정이었습니다. 하지만 정부가 말한다고 쉽게 이뤄지는 일은 아니죠. 아쉽게도, 2019년 독일 신규 승용차 등록에서 전기차가 차지하는 비중은 1.8%에 불과하다고 합니다. 경유차와 휘발유차는 각각 32%, 59.2% 로 여전히 대부분을 차지하고 있습니다. 독일 자동차청(KBA)에 따르면, 지난 5월 새로 등록된 차량 168,148 대중에 전기차는 5,578대(3.3%) 뿐입니다. 이에, 독일 정부가 칼을 뽑았습니다(?). 앞으로 독일 정부는, 독일 내 모든 주유소에서 전기차 충전 시설을 의무적으로 갖추도록 할
초귀여운 소형차 마이크로 리노, 버전 2.0 출시! (Microlino)
전에 소개했던, 닥터 슬럼프에 나와도 이상하지 않을 듯한 초소형 전기차, 마이크로리노(Microlino)가 버전업 됐습니다. 현존 소형차 가운데 최강의 귀여움을 자랑하는 차중 하나입니다. 사실 버전 1.0과 비교해 크게 디자인이 달라지진 않았습니다. 안전성 기준을 충족하기 위해 차량 구조를 재설계했지만요. 다시 말해, 버전 2.0은, 차를 만들려고 하니 기준 미달이라(...) 재설계한 버전입니다. 차체 길이는 2.4m. 이 차가 얼마나 작냐고 하면, 차량 1대가 들어갈 주차 공간에 3대가 들어간다고 합니다. 최고 시속 90km로 주행 가능하고, 2021년부터 12,000 유로에 판매할 예정입니다. 한번 충전에 4시간 주행 가능. 스마트폰 액세서리(?) 같은 느
![[1년 전 오늘] 250608 인천 무의도 덕점방파제 바다루어낚시 - 장대, 광어](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781084366-20250608122254.jpg)
![[CV] [Comi] '終末のハーレム ファンタジア' (종말의 하렘 판타지아) 17권. 그동안 SAVAN에 무슨 일이 있었던 거냐](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781084386-ECA484EBA6ACEC9790.jpg)