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3949 posts[정보] 포르쉐 엔지니어, 리튬 이온 베스트 배터리 오늘-솔리드 스테이트 & 미래를 위한 새로운 전극 확인
포르쉐 엔지니어들은 입증된 리튬 이온 기술의 현재 상태와 새로운 접근법. 최신 차량 배터리는 이미 장거리 및 편리한 충전 시간을 가능하게 합니다. 그럼에도 불구하고 연구원들은 더 나은 에너지 저장 시스템을 연구하고 있습니다. 포르쉐 엔지니어링은 검증된 리튬 이온 기술의 현재 상태와 새로운 접근 방식을 탐구합니다. 오토 빌드의 테스터는 큰 감명을 받았습니다. 약 22분 만에 포르쉐 타이칸의 거의 빈 배터리를 80%로 충전할 수 있었습니다. 포르쉐 엔지니어링 엔지니어 스테파니 에델버그 박사는 "특히 포르쉐의 경우 높은 충전 성능이 중요한 역할을 한다" 고 말한다. "스포티한 운전으로 배터리가 더 빨리 소모되고 고객은 배터리를 완전히 충전하기 위해 한 시간을 기다릴 필요가 없습니다." "
F1 2020 벨기에 GP 결승
평소라면 즐거움이 넘쳐야 할 벨기에 GP지만, 관객도 없고, 추월도 없고, 재미도 없고... 거의 경기 중 유의미한 이벤트라곤 지오비나찌와 러셀의 사고 정도 뿐이었네요. 아니면 출발도 못 한 사인츠라거나. 이전 경기들과 달리 메르세데스 원투는 전혀 위협을 당하지 않았습니다. 맥스도 보타스를 잡을 수는 없었네요. 톱3는 사실 뻔한데, 그 밑으로는 리카도와 오콘이 르노로 각각 4,5위를 기록한 게 눈에 띕니다. 작년부터 르노는 로우드래그 서킷에서 강점을 보였는데 스파도 거기에 해당된다 할 수 있습니다. 단순히 르노 파워유닛이 좋아서는 아닐테고, 에어로가 로우드래그 성향인 듯 합니다. 2014년 이후 한동안 윌리엄스가 그랬던 것 같은? 물론 맥라렌의 노리스가 10위권 안에서 유일하게 유의미한
[정보] Lucid Air SUPER Fast Charging and V2G Coming
고급 럭셔리 EV로 지속 가능한 운송을 위한 새로운 기준을 세우고자 하는 Lucid Motors는 오늘 Lucid Air가 분당 최대 20마일(32Km)의 속도로 충전할 수 있는 가장 빠른 충전 전기 자동차가 될 것이라고 발표했습니다. 도로의 실제 조건에서 Lucid Air를 충전하는 소유자의 경우 20 분 만에 300 마일(483Km)의 범위로 변환 할 수 있습니다. 초고900V+ 전기 아키텍처, 맞춤형 리튬 이온 배터리 셀, 고도로 정교한 배터리 및 열 관리 시스템, Lucid Air의 놀라운 파워트레인 효율성을 통해 충전 속도에 대한 새로운 벤치마크가 가능합니다. 이러한 효율성은 Lucid Air의 충전 속도에서 직접적이고 귀중한 역할을 하며, 에너지 흐름 속도와 구별되는 주행 거리를 결정합니
테슬라, 보다 더 큰 배터리 용량의 테슬라 배터리 공개 예상
테슬라 CEO 엘론 머스크는 자동차 회사가 3~4년 동안 더 많은 에너지 밀도로 더 긴 수명을 가진 배터리를 대량 생산할 수 있다고 말했습니다."400 Wh/kg *with* high cycle life, 볼륨(실험실뿐만 아니라)으로 생산되는 것은 멀지 않습니다. 아마 3~4년 정도" 머스크는 테슬라가 배터리 성능을 어떻게 개선했는지를 밝힐 것으로 예상되는 배터리 데이 행사를 앞두고 월요일에 트윗을 올렸다. 연구원들은 Tesla의 Model 3에 사용되는 파나소닉 의 2170 배터리의 에너지 밀도가 킬로그램당 약 260와트시라고 말하며, 이는 더 긴 주행 거리를 달성하는 데 중요한 현재 에너지 밀도에서 50% 점프하는 것을 의미합니다.테슬라는 배터리 데이가 2020년 연례 주주총회인 9월 22일
