아이오닉5N
Posts
173 posts
수동 변속기가 장착된 토요타의 EV 프로토타입 시승 리뷰
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타가 전기차에 기발한 시도를 하고 있습니다. 바로 전기차에 수동 변속기를 장착하는 것이죠. 관련 기사가 계속 나오고 있었는데요, 이번에 토요타가 수동 변속기가 장착된 EV 프로토타입의 시승 행사를 가졌습니다. 이에 따라 카앤드라이브가 수동 변속기가 장착된 EV 프로토타입을 시승하고 리뷰를 게재하였습니다. 수동 변속기가 장착된 전기차가 얼마나 신박한지 지금부터 살펴보시겠습니다. 시뮬레이션 수동 변속기는 렉서스 UX300e에 장착되어 있으며 6단 시프터와 클러치 페달을 갖추고 있습니다. 토요타는 생산 버전 제작을 진지하게 고려하고 있.......
포르쉐 타이칸, 아이오닉5N 전기차 스포츠카 잘 나가네~
이제 스포츠카도 슬슬 전기차로 옮겨가고 있어요 사실 스포츠카는 우렁찬 엔진소리를 들으며.... 달리는게 제맛인데요 이제 그것 조차 옛날 일이 됐어요 https//m.mk.co.kr/news/business/10861766 내연기관 자동차의 전유물로 여겨졌던 고성능 스포츠카 부문에서 전동화 모델 판매량이 빠르게 증가하고 있어요 독일 3사와 포르쉐의 고성능 전기차 국내 판매량이 올해 처음으로 2000대를 넘어설 것으로 예상되는 가운데, ‘아이오닉 5N’의 출시 첫 달 판매량도 100여대를 기록했다는군요 포르쉐의 전기차 스포츠카인 타이칸도 실적이 좋아요 2020년 한국 시장에 첫 발을 디딘 포르쉐 타이칸은 첫 해 48대를 판매한 이후 2021년 1296대, 지난해.......
헤리티지와 운전의 재미를 미래로 결합하기 시작한 일본
일본 모빌리티 쇼에서 마치 짠 것처럼 일본 브랜드들이 헤리티지와 운전의 재미를 결합한 콘셉트카를 내놓았습니다. 요즘 자동차 시장의 분위기는, 다들 아시다시피... SUV or Nothing입니다. 제조사들이 세단 판매량을 걱정해야 할 정도로 열풍 정도가 아니라 그냥 자동차 = SUV 수준입니다. 이런 추세가 전세계적으로 일어나다보니 요즘 자동차 브랜드들은 세단 시장을 축소시켜야 하는 건가? 라는 걱정을 할 정도입니다. 세단도 이러한데... 쿠페, 컨버터블을 포함한 스포츠카는 어떨까요? 실제로 우려하는 일들이 점점 벌어지고 있다고 하죠. 가령 독일 3개 프리미엄 브랜드들은 조금씩 쿠페와 컨버터블의 비중을 줄여가고 있는데다가 쿠.......
아이오닉5N 시승기
#장난감 을 시승했습니다. 이 차는 #전기차 지만, 데일리카도, 패밀리카도 될 수 없습니다. 바로 #아이오닉5N 입니다. #아이오닉5 의 #N 버전입니다. 고성능 차량이죠. #IONIQ5N 이 나오기 전까지는 기아자동차 EV6 GT 가 국산차중 가장 빠른차였습니다. 하지만 딱 1년만에, EV6 GT는 아이오닉5N 에게 1위자리를 내어주었습니다. 아이오닉5N 의 최고출력은 478kW(641마력), 최대토크는 740Nm(75.5kg.m) 입니다. EV6 GT 의 최고출력은 430kW(576마력), 최대토크는 740Nm(75.5kg.m) 입니다. 토크는 동일하지만 출력이 무려 48kW(65마력) 이 높습니다. 641마력, 75.5kg.m 의 토크는 정말 이렇게 됩니다. 동일한 스펙의 내연기관 차량이 있다고 가정.......
![[Spoiler] 점프 신작 '공주님 고문 시간입니다' 원작자에 '우공못' 작가 그림. '시간정지용사' 또다른 플레이어? '다음에 오는 만화 대상' 운영 잡지 폐간](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780881297-ECA090ED948426-28EC95A0EB8B88EBA980EC8B9CEAB7B8EB8490.jpeg)
