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바람을 가르는 소리조차 없다! 뉴 아이오닉6 첫시승 소감
*현대자동차로부터 행사에 초대받아 참석 후 작성하는 글입니다. 공력 성능으로 승부한다. 더 뉴 아이오닉 6 시승회 후기 안녕하세요. 오늘은 새로 나온 현대의 전기 세단, 아이오닉 6 시승회에 다녀온 이야기를 해보겠습니다. 장소는 현대모터스튜디오 고양에서 열렸는데요. 직접 아이오닉6를 개발한 엔지니어들에게 차량에 대한 소개를 들어보고 직접 시승까지 연결되는 매우 유익한 시간이었습니다. 현대 모터스튜디오 고양의 지하 주차장에는 오늘 시승회를 위해 준비된 수많은 뉴 아이오닉6가 세워져 있었는데요. 일단 처음부터 막 이쁘더라고요. 솔직히 처음 나왔던 아이오닉6는 디자인이 쪼금 난해했었는데 말이죠. 행사 시작 전 여러 다.......
미래를 이끄는 하이브리드의 진화, 현대자동차의 차세대 하이브리드 시스템 공개
미래를 이끄는 하이브리드의 진화 / 현대자동차 차세대 하이브리드 시스템 공개 최근 현대자동차그룹이 주최한 "차세대 하이브리드 시스템 테크데이"가 열려 다녀오게 되었습니다. 개인적으로 새롭게 나오는 차량에 대한 궁금증으로 신차 발표회도 최대한 참석하고자 하지만 자동차 기술과 관련된 이야기를 들어볼 수 있는 테크데이 행사를 더 선호하는 편인데요. 이번 테크데이 행사에서는 단순한 연비 개선을 넘어서 전동화 기술의 융합, 주행성능의 향상, 고객 중심의 경험 등을 아우르는 혁신을 담아내고 있었습니다. 차세데 하이브리드 HEV, 무엇이 달라졌나? 현대차의 차세대 하이브리드 시스템은 단순히 모터 하나를 추가함으로.......
기아 픽업트럭 타스만 테크데이
기아 행사 초청 오랜만에 찾은 반포 새빛섬 봄에 오니까 피크닉 느낌이 들어서 더 좋네요 ^^ 작년 부산 모빌리티쇼에서 위장막 차량을 공개하고, 올해 가격 공개를 한 기아 픽업트럭 타스만 오늘은 기아 타스만 테크데이에 초대를 받아서 참석했습니다 국내 픽업트럭 시장에 돌풍을 가지고 올 수 있을지 궁금한 마음에 기아 타스만 테크데이에 참석을 했습니다 곧 있을 타스만 시승행사도 완전 기대가 되기도 하고요 ^^ 차량에 적용된 기술을 설명하는 테크데이 행사인 만큼 실제로 타스만 차량에 들어간 부품을 직접 전시가 되어 있어서 볼 수 있었습니다 안정적인 차량 거동과 주행이 가능하도록 2개 분리형 마운트 부싱과 4개 일체형 마운트 부.......
기아 타스만에 대해 궁금했던 몇 가지, 테크데이에서 풀어봄
타스만의 플랫폼 보디 온 프레임은 사다리꼴 강철 프레임 위에 차체와 파워 트레인을 올리는 형태를 말하는데요. 이번 기아 타스만의 플랫폼은 두 개의 프레임이 크로스멤버로 연결된 보디 온 프레임 구조가 적용되어 있습니다. 이로 인해 타스만은 최대 700kg을 적재할 수 있고 3,500kg을 견인할 수 있는 능력을 갖추고 있는데요. 일반 승용차용 모노코크 보디에서는 불가능한 내구성과 강성을 자랑합니다. 참고로 오랜 시간 사랑받은 모하비가 보디 온 프레임 차량이었죠. 그러나 보디 온 프레임은 진동이 실내로 많이 전달되는 단점이 있는데요. 타스만은 프레임과 차체 마운팅 연결 부분에 다중 골격 구조를 적용하여 실내로 전달되는 진동을.......
