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필랑트, 특별히 좋게 느껴진 5가지 포인트
이번에 경주에서 열린 필랑트 시승회에 참석해서 직접 만나본 필랑트에 대한 이야기를 조금 더 해보도록 하겠습니다. 외관에서 오는 느낌과 숫자로 알아본 제원 외에도 직접 시승으로 알 수 있었던 부분 중에서 가장 인상적인 포인트를 다섯가지로 정리해 보았습니다. 르노 필랑트, 특별히 좋게 느껴진 5가지 포인트 이번에 출시된 필랑트를 시승하면서 먼저 출시된 그랑 콜레오스 이야기를 하지 않을 수 없습니다. 그랑 콜레오스 출시 당시 왜 그랬는지 모르지만 너무 많은 악재와 안좋은 이야기들로 아직 출시도 안된 모델에 대한 네거티브 인식이 많았죠. 하지만 보기 좋게 르노 코리아는 그랑 콜레오스를 성공시켰습니다. 여기서 우리가 알 수.......
르노 필랑트 시승회 후기, 간단 시승소감
#르노코리아 #필랑트 시승회에 참석하고 돌아왔습니다. 이번 시승회는 천년고도 경주에서 열렸습니다. 금요일 새벽 KTX를 타고 경주로 출발, 시승회 종료 후에는 #르노 에서 제공해주는 숙소 소노캄 경주에서 푹 쉬고 오늘 올라왔습니다. KTX경주역에서 버스를 타고 도착한 곳은 보문호를 끼고있는 한옥카페 엘로우 입니다. 이곳에는 #르노코리아필랑트 가 우리를 맞이하고 있었구요, 또 공장에서 막 나온 따끈따끈한 신차 #르노필랑트 가 오늘의 시승을 위해 우리를 기다리고있었습니다. 카페 내부로 들어가니 보문호를 배경으로 하는 대형 스크린과 함께 행사 시작을 코앞에 두고 있었습니다. 블로그 인행 손에 꼽는 악평을 쏟아냈던 르노 필랑.......
르노 필랑트 직접 타보니... 제대로 붙으면 쏘렌토도 잡겠다.
*르노코리아로부터 시승행사에 초대받아 참석 후 작성하였습니다. 필랑트 첫 시승 소감 어! 실물 괜찮은데? 경주에서 열린 르노 필랑트 인플루언서 시승회에 참석했습니다. 사진으로 먼저 봤을 때는 앞모습이 조금 낯설다는 느낌이 있었는데 실제로 보니 인상이 꽤 달랐습니다. 차가 낮고 길게 깔린 비율이 워낙 분명해서, 화면에서 볼 때보다 실물에서 훨씬 더 스포티하고 고급스럽게 보였습니다. 르노가 필랑트를 세단과 SUV의 성격을 함께 담은 플래그십 크로스오버로 소개하는 이유가 실물을 보면 바로 이해됩니다. 전장 4915mm, 전폭 1890mm, 전고 1635mm의 비율 자체가 일반 SUV와는 결이 다르고, 후면은 쿠페처럼 매끈하게 떨어지면서도 전.......
제네시스 GV60 마그마 시승회 드래그 레이스 후기
오늘은 말이죠, 재미있는 시승행사에 다녀왔습니다. 그저 그런 평범한 시승회가 아닌, #드래그레이스 가 포함된 시승회 입니다. 오늘의 주인공은 #제네시스GV60마그마 입니다. #제네시스 #GV60마그마 로 말할 것 같으면, 작년 11월 공개된 바 있는 제네시스의 첫 #전기차 퍼포먼스 모델입니다. 아이오닉5/6 의 고성능버전인 아이오닉5N/6N 이 있듯, GV60 마그마는 제네시스 #GV60 의 고성능 버전입니다. 오늘은 바로 그 #GV60MAGMA 를 실제로 공도에서 시승도 해보고, 화성에 위치한 자동차안전연구원 즉 KATRI 에서 강력한 포퍼먼스를 느껴볼 수 있는 시간을 가졌습니다. 시작에 앞서 오늘의 행사 소개. #제네시스수지 를 출발하여 다양한 환경.......
