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기아 타스만에 대해 궁금했던 몇 가지, 테크데이에서 풀어봄
타스만의 플랫폼 보디 온 프레임은 사다리꼴 강철 프레임 위에 차체와 파워 트레인을 올리는 형태를 말하는데요. 이번 기아 타스만의 플랫폼은 두 개의 프레임이 크로스멤버로 연결된 보디 온 프레임 구조가 적용되어 있습니다. 이로 인해 타스만은 최대 700kg을 적재할 수 있고 3,500kg을 견인할 수 있는 능력을 갖추고 있는데요. 일반 승용차용 모노코크 보디에서는 불가능한 내구성과 강성을 자랑합니다. 참고로 오랜 시간 사랑받은 모하비가 보디 온 프레임 차량이었죠. 그러나 보디 온 프레임은 진동이 실내로 많이 전달되는 단점이 있는데요. 타스만은 프레임과 차체 마운팅 연결 부분에 다중 골격 구조를 적용하여 실내로 전달되는 진동을.......
포드, 트럭과 스포츠카를 위해 설계된 모듈형 섀시 특허 획득
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 외신을 살펴보다 보면, 미국 자동차 브랜드들의 특허 출원이 굉장히 많습니다. 특히, 아이디어 수준에 그칠지라도, GM, 포드 등 미국 자동차 브랜드들은 특허를 굉장히 적극적으로 출원하고 있습니다. 이번에 포드는 모듈형 섀시에 관한 특허를 취득했는데요, 굉장히 범용성이 큰 특허입니다. 혁신적인만큼 상용화가 만만치 않을 것으로 보여지는데요, 관련 소식 motorauthority를 통해 알아보겠습니다. 포드, 트럭과 스포츠카를 위해 설계된 모듈형 섀시 특허 획득 자동차 제조업체들은 종종 여러 모델에 사용할 수 있는 모듈형 아키텍처에 대해 논.......
