Posts
21 posts
자동차 제조사가 직면한 2025년 유럽 탄소 배출량 초과 벌금 리스크
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 선진국들이 모든 인류를 위한 보편적 가치로 내세우며 펼치는 정책은 액면 그대로 받아들일 필요도 있지만, 그 이면의 자본주의적 의도 역시 읽어낼 줄 알아야 합니다. 선진국들이 선행하여 시작한 이런 정책들이 후발 주자들에게 무역 장벽 혹은 경쟁력 약화의 요소로 작용할 수 있기 때문에, 자국 혹은 자국 브랜드의 이익을 추구하는 수단으로 활용되기 마련입니다. RE100과 오늘 다룰 자동차 배기가스의 탄소 배출량 규제가 대표적입니다. 자동차 회사들이 유럽에서 배기가스 배출량 초과로 막대한 벌금을 물 위기에 처했습니다. 2025년부터는 자동차 제조.......
신형 C8 콜벳 ZR1의 LT7 엔진이 출력을 1000마력 이상 낼 수 있는 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 신형 쉐보레 콜벳 ZR1이 내연기관 엔진만으로 모든 규제 기준을 맞춰 1,064마력이라는 출력으로 공개됨에 따라, 자동차 산업계에 연일 화제입니다. 요즘과 같은 엄격한 배기가스 배출 기준에도 불구하고 전기의 도움없이 내연기관만으로 1,000마력을 넘길 수 있는 비밀이 무엇인지 궁금하지 않을 수 없습니다. 그래서 오늘은 신형 콜벳 ZR1의 엔진은 무엇 때문에 그렇게 강력한지에 대한 궁금증을 해소하기 위해 MotorTrend가 그렉 바니쉬(Greg Banish)를 찾았습니다. 쉐보레의 신형 5.5리터 LT7 V8 엔진이 어떻게 1,000마력 이상의 출력을 내는지에 대해 자동.......
아우디, 메르세데스에 이어 전기차 완전 전환 계획 유보 대열에 동참
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이제 점점 현재의 전기차 현실을 인정하는 분위기입니다. 메르세데스 벤츠에 이어 아우디 역시 신속한 전기차 전환 계획을 철회하고, 내연기관 자동차 생산 중단 일정에 대해 유연한 대처를 천명하고 나섰습니다. 원래 아우디의 계획은 2033년까지 완전 전기차로 전환하는 것이었지만, 아우디는 이제 '유연성'을 발휘하겠다고 천명했습니다. 자동차 제조업체들이 몇 년 전 야심차게 세웠던 전기차 목표를 하나둘씩 후퇴하고 있습니다. 아우디는 가장 최근에 내연기관 자동차의 판매가 예정된 종료일 이후에도 계속될 수 있음을 인정했습니다. 2021년.......
전기차의 미래에 대한 예측과 과제
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차가 자동차의 미래임은 부정할 수 없는 현실이 되었습니다. 원하든 원치않든 이제 그렇게 흘러가게 되어버렸습니다. 하지만 바로 내일이라도 밀려올 것 같던 전기차의 물결이 잠시 주춤하고 있습니다. 그렇다면 앞으로 전기차의 운명은 어떻게 될까요? 밀려오는 전기차의 물결에 우리는 어떻게 대처해야 할까요? 지금부터 MotorTrend의 에디터 Tim Stevens의 이야기를 들어보겠습니다. 여전히 우왕좌왕하는 자동차 제조사들은 전기차의 다음 물결이 밀려오기 전에 도태될 것입니다. 강하고 적응력 있는 자만이 살아남을 것입니다. 개인 이동성에 대한 필.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
