스바루 차세대 하이브리드 박서 엔진 올 가을부터 양산 예정By 자유로의 꿈 | 2024년 6월 6일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마 전, 토요타와 마쯔다, 스바루가 내연기관을 살리기 위한 개발 계획을 발표하는 공동 컨퍼런스를 가졌습니다. 이 프로젝트의 목표는 내연기관 엔진으로 탄소 중립을 달성하여 더 엄격한 글로벌 배출 기준이 적용되는 미래에도 이러한 내연기관 엔진을 계속 생산할 수 있도록 하는 것이라고 세 자동차 제조업체는 보도자료를 통해 밝힌 바 있습니다. 이들 세 자동차 제조업체 중에서 차세대 신형 하이브리드 박서 엔진을 올 가을부터 생산할 예정인 스바루에 대해 알아보겠습니다. 일부 자동차 제조업체는 내연기관을 살리려고 노력하는 반면 다른 제조.......BRZ(19)크로스트렉(1)토요타(189)하이브리드(180)크로스트렉프로토타입(1)공동컨퍼런스(2)직병렬레이아웃(1)차세대하이브리드박서엔진(1)RX7(9)박서엔진(8)스바루(41)탄소중립연료(1)하이브리드박서엔진(2)직병렬하이브리드(3)GR86(73)마쯔다(43)내연기관(62)토요타, 마쯔다, 스바루 공동 개발 중인 직렬 4기통 엔진 3종 공개By 자유로의 꿈 | 2024년 5월 30일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타, 마쯔다, 스바루가 탄소 중립을 전제로 새로운 엔진을 공동 개발한다고 발표했다는 소식을 전해드린 바 있습니다. 이 공동 컨퍼런스에서 세가지 이상의 엔진이 공개되었는데, 더 강력한 출력과 더욱 향상된 효율성을 갖춘 세 가지 직렬 4기통 엔진이 개발되고 있었습니다. 토요타의 도요다 아키오 회장은 배터리 구동 전기 자동차의 시장 점유율이 30%를 넘지 못할 것이라고 예측합니다. 그는 또한 내연기관이 적이 아니라 오히려 내연기관이 뱉어내는 탄소가 적이라고 믿습니다. 이를 염두에 두면 일본 자동차 제조업체가 여전히 내연기관을 추구.......로터리엔진(6)터보(31)하이브리드(180)마쯔다(43)탄소(3)토요타(189)내연기관(62)공동컨퍼런스(2)자연흡기(13)터보차저(13)스바루(41)프리우스(12)박서엔진(8)탄소중립(13)플러그인하이브리드(81)직렬4기통(2)