수동변속기 순혈주의자들에 대한 항변; 자동이 수동보다 나은 차가 있다By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 10일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이것은 논쟁을 부르는 주제인 것 같은데요, The Drive가 싸움을 부추기는듯한 주제를 꺼내들었습니다. 수동변속기 차량이 더 낫다고 하는데, 자동변속기가 수동변속기보다 나은 차량이 있으며, 그 예로 BMW M3의 사례를 들고 있습니다. BMW Blog의 수석 에디터이기도 한 니코 데마티아(Nico DeMattia)가 The Drive에 기고한 글에서 이 주제를 꺼내 들었네요. 일단 기사를 다 읽어본 저로써는 할 말이 많습니다만, 기사를 다 읽고나서 제 의견을 밝혀보겠습니다. 수동변속기보다 나은 자동변속기가 장착된 자동차는 어떤 것이 있을까요? 모든 자동변속기가 나쁜.......자동(6)자동변속기(9)BMW(369)M4(48)BMWM3(34)컴페티션(9)3페달(5)수동(14)BMWM3컴페티션(3)클러치(17)변속기(12)기어비(3)M3(40)남자는수동(1)수동변속기(47)신형 BMW 5시리즈 투어링, 뒷 유리 개방 기능 삭제By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 9일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 앞 포스트에서 BMW가 신형 5시리즈 투어링을 공개했다는 소식 전해드린 바가 있습니다. 투어링(왜건, 에스테이트)에서 테일게이트와 별도로 뒷유리를 열 수 있는 기능이 있다면 참 유용할 것 같은데, 이 기능을 계속 유지하던 BMW가 이번 신형 5시리즈에서는 그 기능을 삭제했다고 합니다. BMW의 소비자 중에서 투어링을 선택하는 소비자들은 대부분 실용성 때문에 5시리즈 투어링을 선택할텐데, 5시리즈 투어링이 가지고 있는 실용성 중에 한 가지가 삭제되어 소비자들이 다소 실망할 것 같습니다. BMW는 신형 5시리즈 투어링에서 후면 유리 개방 기능을 왜 삭.......E91(1)E34(2)I5(30)E61(2)F11(2)M5(16)F31(1)E46(2)BMW5시리즈투어링(7)신형5시리즈왜건(1)G31(2)G21(2)M3(40)5시리즈G61(1)5시리즈왜건(2)BMW(369)투어링(9)G61(1)BMW5시리즈왜건(2)에스테이트(5)E34투어링(1)E39(2)I5M60(10)5시리즈(22)신형M5왜건(1)5시리즈투어링(2)M5왜건(2)왜건(11)2023년 미국 시장 BMW M3, M4 수동변속기 점유율 20% 기록By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 5일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관과 수동변속기에 대한 향수를 잊지 못하는 꼰대 환자들이 아직까지는 꽤 존재하는 것으로 나타났습니다. 2023년 미국에서 판매된 M3와 M4 중 수동변속기 차량의 비율은 20% 정도였다고 합니다. 절대 수치로 보자면 큰 수치는 아닐 수 있지만, 퍼포먼스 차량 중 20%라는 수치는 만만하게 볼 수치는 아니죠. 특히, M3와 M4 같은 고출력 퍼포먼스 카에서 수동변속기를 선택한다는 것은 여간 환자가 아니고서야 쉽게 선택할 수 있는 옵션이 아닙니다. BMW Blog가 분석한 BMW M3와 M4의 수동변속기 점유율과 앞으로의 전망을 살펴보도록 하겠습니다. BMW M3.......M4(48)수동변속기(47)M4CS(8)G82(2)M4수동(1)BMWM3수동(1)M3(40)BMW(369)M3CS투어링(2)클러치(17)M2CS(4)M5투어링(6)G80(43)BMWM(25)수동(14)Z4M40I수동(2)Z4M40I(4)M5(16)BMWM3(34)M3수동(1)G87(4)BMWM4(9)3페달(5)BMWM4수동(1)G29(5)1,039마력 BMW M3는 테슬라 모델S 플래드를 이길 수 있을까?By 자유로의 꿈 | 2024년 1월 30일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 1,020마력 괴물 전기차의 대명사, 테슬라 모델S 플래드를 이기려면, 내연기관의 출력은 몇 마력이 필요할까요? 드래그에 있어서 절대 지존으로 군림하고 있는 직빨 대마왕 테슬라 모델S 플래드를 잡기 위해 1,000마력으로 튜닝한 BMW M3 컴페티션이 나섰습니다. 과연 결과는 어떻게 되었을까요? 105만 구독자를 확보하고 있는 유튜브 채널 AutoTrader가 그것을 확인하려고 합니다. BMW M3가 테슬라 모델S 플래드를 따라잡으려면 1,000마력 이상이 필요합니다. 네 자릿수 마력의 엔진을 탑재한 차량도 전기 자동차 테슬라를 이기기에는 충분하지 않습니다. 테슬.......BMW(369)드래그(6)테슬라모델S플래드(8)BMWM3컴페티션(3)드래그레이스(4)M3(40)M3컴페티션(3)트리플모터(1)테슬라모델S플래드VS튜닝BMWM3드래그(1)테슬라(130)모델S(6)모델S플래드(9)First1234567Last