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신형 BMW 5시리즈 투어링, 뒷 유리 개방 기능 삭제
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 앞 포스트에서 BMW가 신형 5시리즈 투어링을 공개했다는 소식 전해드린 바가 있습니다. 투어링(왜건, 에스테이트)에서 테일게이트와 별도로 뒷유리를 열 수 있는 기능이 있다면 참 유용할 것 같은데, 이 기능을 계속 유지하던 BMW가 이번 신형 5시리즈에서는 그 기능을 삭제했다고 합니다. BMW의 소비자 중에서 투어링을 선택하는 소비자들은 대부분 실용성 때문에 5시리즈 투어링을 선택할텐데, 5시리즈 투어링이 가지고 있는 실용성 중에 한 가지가 삭제되어 소비자들이 다소 실망할 것 같습니다. BMW는 신형 5시리즈 투어링에서 후면 유리 개방 기능을 왜 삭.......
2023년 미국 시장 BMW M3, M4 수동변속기 점유율 20% 기록
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관과 수동변속기에 대한 향수를 잊지 못하는 꼰대 환자들이 아직까지는 꽤 존재하는 것으로 나타났습니다. 2023년 미국에서 판매된 M3와 M4 중 수동변속기 차량의 비율은 20% 정도였다고 합니다. 절대 수치로 보자면 큰 수치는 아닐 수 있지만, 퍼포먼스 차량 중 20%라는 수치는 만만하게 볼 수치는 아니죠. 특히, M3와 M4 같은 고출력 퍼포먼스 카에서 수동변속기를 선택한다는 것은 여간 환자가 아니고서야 쉽게 선택할 수 있는 옵션이 아닙니다. BMW Blog가 분석한 BMW M3와 M4의 수동변속기 점유율과 앞으로의 전망을 살펴보도록 하겠습니다. BMW M3.......
1,039마력 BMW M3는 테슬라 모델S 플래드를 이길 수 있을까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 1,020마력 괴물 전기차의 대명사, 테슬라 모델S 플래드를 이기려면, 내연기관의 출력은 몇 마력이 필요할까요? 드래그에 있어서 절대 지존으로 군림하고 있는 직빨 대마왕 테슬라 모델S 플래드를 잡기 위해 1,000마력으로 튜닝한 BMW M3 컴페티션이 나섰습니다. 과연 결과는 어떻게 되었을까요? 105만 구독자를 확보하고 있는 유튜브 채널 AutoTrader가 그것을 확인하려고 합니다. BMW M3가 테슬라 모델S 플래드를 따라잡으려면 1,000마력 이상이 필요합니다. 네 자릿수 마력의 엔진을 탑재한 차량도 전기 자동차 테슬라를 이기기에는 충분하지 않습니다. 테슬.......
2024 BMW M3 CS 시승기
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW의 M3라는 이름이 가지는 무게는 남다릅니다. 지금은 2도어 쿠페의 이름을 M4에게 내어주고 4도어 세단이 되었지만, E92 M3까지는 2도어 쿠페로서 포르쉐와 같은 스포츠카의 모습을 하고 있지는 않지만 무시무시한 성능을 가진 차량의 대명사로 C63 AMG와 함께 한시대를 풍미했던 차량입니다. 지금이야 고출력 차량들이 워낙 다양하게 많이 나와 있지만, 과거에는 고출력 차량이 흔치 않아서 BMW M3를 마치 슈퍼카 보듯이 바라보던 시절이 있었습니다. 그래서 BMW의 M을 탄다는 것은 자동차 매니아들에게 꿈을 이룬 것과 같은 의미를 가졌었죠. 그런 M3가 이.......
