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BMW 3시리즈 50주년 기념 리뷰 5편, 과소평가된 보석 5세대 E90
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW의 아이콘이었던 3시리즈가 금년 들어 50주년을 맞이했습니다. 1975년 E21이 처음 출시된 이래 7세대에 걸쳐 50년간 장수하며 BMW를 현재의 반열에 올려놓은 3시리즈의 50주년을 맞이하여 BMW BLOG가 3시리즈의 역사를 재조명하고 있는데요, 지난 시간에는 3세대 E46에 대해 살펴봤는데요, 오늘은 5세대 E90 3시리즈에 대해 알아보겠습니다. 이전 모델인 E46과 마찬가지로 E90은 3백만 대가 판매매되며 상업적으로 큰 성공을 거두었습니다. BMW가 3시리즈 출시 50주년을 맞이하여 BMWBLOG 에서는 이 모델의 유서 깊은 역사와 자동차 제조업체의 성공에 기여.......
신형 BMW 5시리즈 투어링, 뒷 유리 개방 기능 삭제
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 앞 포스트에서 BMW가 신형 5시리즈 투어링을 공개했다는 소식 전해드린 바가 있습니다. 투어링(왜건, 에스테이트)에서 테일게이트와 별도로 뒷유리를 열 수 있는 기능이 있다면 참 유용할 것 같은데, 이 기능을 계속 유지하던 BMW가 이번 신형 5시리즈에서는 그 기능을 삭제했다고 합니다. BMW의 소비자 중에서 투어링을 선택하는 소비자들은 대부분 실용성 때문에 5시리즈 투어링을 선택할텐데, 5시리즈 투어링이 가지고 있는 실용성 중에 한 가지가 삭제되어 소비자들이 다소 실망할 것 같습니다. BMW는 신형 5시리즈 투어링에서 후면 유리 개방 기능을 왜 삭.......
