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차세대 마쯔다 MX-5 미아타, 무게 1000kg 넘지 않는다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 마쯔다가 차세대 MX-5 미아타의 무게를 1,000kg 미만으로 유지할 것을 약속했다고 Motor1이 보도했습니다. 전동화는 ‘기술 자체가 매우 무겁기’ 때문에 채택하지 않을 것으로 보인다고 덧붙였습니다. 차세대 미아타는 경량화 원칙을 고수할 예정입니다. 마쯔다는 공차 중량을 1,000kg 미만으로 유지하겠다고 약속했습니다. 이는 현행 미아타 ND3 소프트탑 모델보다 더 가벼워진다는 것을 의미합니다. 새로운 로드스터의 스파이샷은 단 한 장도 공개되지 않았음에도 불구하고, 차세대 미아타에 대해서는 이미 수많은 글이 쏟아져 나왔습니다. 5세대 모델의 출.......
"연결로 완성된 시간" 로터스, 유로파부터 에미라까지 이어온 미드십 연대기
자동차 브랜드가 정통성을 말할 때 보통은 출력이나 제로백 같은 숫자를 앞세우기 마련입니다. 하지만 로터스의 시간은 조금 다르게 흘러왔습니다. "얼마나 빠른가"보다 "어떻게 달리는가"를 끊임없이 자문하며, 그 해답을 언제나 엔진을 차체 중심에 두는 미드십 구조에서 찾아왔는데요. 로터스를 정의하는 이 견고한 철학의 계보를 살펴봅니다. 미드십 서사의 시작, 로터스 유로파와 에스프리 로터스 미드십 철학의 방향타가 된 모델은 1966년 등장한 유로파입니다. 화려한 수치 대신 가볍고 단순한 설계, 그리고 차체 중심에서 시작되는 움직임에 집중하며 로터스만의 사고방식을 세상에 선언했습니다. 이후 1976년 등장.......
케이터햄을 아시나요? "경량 전기 스포츠카 프로젝트V"
여러분들 "케이터햄"이라는 브랜드 들어보셨나요? 영국의 초경량 스포츠카 브랜드로 '운전의 순수함'을 가장 극단적으로 추구하는 제조사입니다. 과거 1957년 영국의 경량 스포츠카 브랜드 로터스가 로터스 "세븐"을 개발했습니다. 이 후, 1973년 생산을 중단했는데요. 이 "세븐"의 생산권을 인수한 회사가 바로 "케이터햄"입니다. 그로인하여 케이터햄은 오픈형 스포츠카의 대명사로 떠오르게되었죠. 케이터햄 차량들은 초경량이라고 할 수 있을 만큼 가벼운 무게를 자랑하는데요 2023년 케이터햄은 프로젝트V라는 새로운 스포츠 컨셉카를 공개했었습니다. 오픈형 스포츠카 제조사인 케이터.......
"다시 떠오른 아시아의 슈퍼카!!" 토요타 GR GT V8 하이브리드
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 닛산 GTR이 마지막 생산이 종료되면서 단종되고, 당분간 아시아에서 슈퍼카라고 불리워질 양산차는 없지 않을까 했지만, 이번에 토요타가 그 바톤을 넘겨받은 것 같습니다. 토요타는 최근 GR GT와 GR GT3 그리고 상위 브랜드 렉서스 LFA 컨셉카를 공개했는데요, 토요타 GR GT는 플레이스테이션을 뚫고 나온 차량 처럼 멋들어지게 생겼습니다. 토요타 회장 아키오 토요타의 "드라이버 퍼스트" 철학이 이끄는 고성능 전략이 고스란히 녹아 있으며, GR GT는 공도 주행이 가능한 토요타의 플레그십 레이스카일 뿐아니라, 모터스포츠에서 사용되기 위해 개발 된 기술들을 양산차에 어떻.......
