Posts
10 posts
차세대 마쯔다 MX-5 미아타, 무게 1000kg 넘지 않는다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 마쯔다가 차세대 MX-5 미아타의 무게를 1,000kg 미만으로 유지할 것을 약속했다고 Motor1이 보도했습니다. 전동화는 ‘기술 자체가 매우 무겁기’ 때문에 채택하지 않을 것으로 보인다고 덧붙였습니다. 차세대 미아타는 경량화 원칙을 고수할 예정입니다. 마쯔다는 공차 중량을 1,000kg 미만으로 유지하겠다고 약속했습니다. 이는 현행 미아타 ND3 소프트탑 모델보다 더 가벼워진다는 것을 의미합니다. 새로운 로드스터의 스파이샷은 단 한 장도 공개되지 않았음에도 불구하고, 차세대 미아타에 대해서는 이미 수많은 글이 쏟아져 나왔습니다. 5세대 모델의 출.......
통신 장비 관련주 총정리 : 대장주 에이스테크 RFHIC 다산네트웍스 주가 전망
2026 통신장비 관련주를 밸류체인으로 정리하고, 에이스테크·RFHIC·다산네트웍스 대장주 체크포인트와 저평가 TOP3까지 한 번에 정리했습니다. 통신장비주는 ‘통신사 설비투자(CAPEX)가 늘면 웃고, 미뤄지면 운다’는 말이 딱 맞는 업종입니다. 그래서 이 섹터를 볼 때는 기업 공시보다 먼저 “주파수 경매가 열리나?”, “5G 단독모드(SA) 전환이 시작되나?”, “해외 통신사가 무선·광 투자 버튼을 누르나?”를 체크하게 됩니다. 2026년은 그 버튼이 여기저기서 다시 눌릴 가능성이 커지는 구간입니다. 이 업종을 볼 때 제일 먼저 확인하는 건 차트보다 ‘투자 일정’입니다. 망 공사가 잡히면 실적도 같이 움직이니까요. 다만 2026년은 공사.......
마쯔다 MX-5 미아타 35주년 기념 에디션 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 세계에서 가장 많이 팔린 컨버터블, 서민을 위한 오픈 에어링 특권, 마쯔다 MX-5 미아타가 35주년 기념 에디션을 공개했습니다. 이 기념 에디션은 스페셜 에디션이지만, 생산량을 제한하지 않아 차량 대수가 아닌 시간에 따라 생산이 제한된다고 합니다. 최근 자동차 시장의 트렌드는 그야말로 스페셜 에디션 전성시대입니다. 마쯔다가 미아타 35주년 기념 에디션을 출시하는 데 오랜 시간이 걸렸기 때문에 저희는 마쯔다에 대한 인내심을 잃을 뻔했습니다. 오랫동안 기다려온 이 차의 데뷔는 지난 주말 일본 후지 스피드웨이에서 열린 마쯔다 팬 페스타 2024에.......
역대 마쯔다 MX-5 중 최고의 모델은 어떤 세대의 미아타?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. MX-5 미아타가 뭔데? 라고 하시는 분은 더 이상 읽지 않으셔도 되고, 그냥 back하셔도 됩니다. 하지만, 제목에서 벌써 눈이 번쩍 뜨인 분이라면 아래로 한번 읽어 내려가 보시죠~ 마쯔다 MX-5 미아타는 마쯔다가 빅네임의 제조사가 아님에도 불구하고 전세계에서 가장 사랑받는 자동차 중 하나입니다. 왜 그럴까요?바로 서민도 탈 수 있는 로드스터, 서민도 즐길 수 있는 경량 스포츠카로써 마쯔다가 MX-5 미아타를 포지셔닝시켰기 때문입니다. 즉, 마쯔다가 합리적인 가격의 경량 로드스터라는 장르를 처음 완성했기 때문입니다. 그 이후로도 독보적이긴 하군.......
